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柴油發電機組機油的具體作用。

    一、潤滑作用：發電機組引擎只要是處于運轉的狀態下，內部機件便會產生摩擦，轉速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機油的存在柴油發電機組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的前面項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。

    二、散熱作用：發電機組本身的散熱，除了靠冷卻系統以外，機油也是一個重要角色，因為機油會流經引擎內部各處，可帶走機件摩擦產生的熱，而距離冷卻系統較遠的活塞部份，也可經由機油獲得一些冷卻效果。

三、防蝕、防銹作用：發電機組經過一段時間的運行，機油內或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質中的強酸，更容易對引擎內部機件造成侵蝕；同時燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，于是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用，以保發電機組護引擎不受這些有害物質的傷害。

四、清潔作用：發電機組長期運轉產生的碳與燃燒剩下的殘渣，會附著于引擎內部各處，如果未經適當的處理，便會影響引擎的功能，尤其這些東西積在活塞環與進、排氣門等處，會產生積碳或黏著性物質，引起爆震、頓挫不順、耗油加大，這些現象都是引擎的大敵。機油本身具有清凈分散作用，可以不使這些碳與殘渣堆積在發電機組內部，讓它們形成小顆粒，而懸浮在機油里。

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