<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
    1. 來圖定制鋼波紋板加固舊橋 涵洞金屬波紋涵管
      來圖定制鋼波紋板加固舊橋 涵洞金屬波紋涵管
      產品價格:(人民幣)
    2. 規格:直徑3米壁厚5毫米
    3. 發貨地:本地至全國
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1米
    6. 免費會員
      會員級別:試用會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:衡水貝爾克工程材料科技有限公司

      聯系人:趙經理(小姐)

      聯系手機:

      固定電話:

      企業郵箱:1925907978@qq.com

      聯系地址:濱湖新區開發區

      郵編:53000

      聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

      商品詳情
        鋼波紋涵管在國內部分中小跨徑橋梁、涵洞加固的實例

           在當今我國公路建設飛速發展的背景下,作為交通的咽喉,橋梁的地位顯得尤為重要。在橋梁的實際使用過程中,由于地質、活載、年限等影響,許多舊有橋梁出現了強度、耐久性及穩定性等方面的隱患。通常情況下,新建橋梁費用遠遠高于舊橋加固費用,故對于舊橋進行加固是滿足當地交通需求前提下的蕞優方案。

           用鋼波紋板加固舊橋是近年來開始發展的一種加固方法,鋼波紋板其自重輕、方便運輸、可以縮短施工的工期且施工簡單、能夠很好地適應變形、相比傳統的加固方法,鋼波紋板加固舊橋具有很好的發展前景。


        加固基本原理:


            隧道加固結構采用鋼波紋板內襯連接而成,鋼波紋板內襯在工廠內預制完成,進行預拼裝,預拼裝合格以后將板片運輸至現場。波紋板內襯之間現場采用高強螺栓拼接,波紋板加固結構與既有隧道壁之間灌注自密實混凝土,施工速度相當快,加固效果相當好。加固在夜間進行,不中斷鐵路交通,值得推廣應用。方案缺點是對隧道的凈寬和凈高有一定的壓縮。

            其實,鋼波紋板結構在國內其他的工程上有很多應用,譬如公路涵洞隧道,軟土地區的涵洞通道,城市綜合管廊上也有少量應用。特別是在一些舊涵、舊橋加工工程也有應用,其加固原理與隧道加固基本一致。


             以下是國內部分中小徑跨徑橋梁、涵洞加固的實例:


        (1)拱門通道加固,上面通行城市道路
        (2)實腹式石拱橋加固,位于省道上
        (3)實腹式石拱涵加寬
        (4)石拱涵加固
        (5)石拱涵加固拼寬
        (6)石拱橋加固,采用波紋板底板替代鋼筋混凝土基座
        (7)石拱橋加固,就有道路改造加寬,荷載標準可滿足公路一級的要求

        (8)簡支梁橋加固拼寬,采用箱型結構,倒T型擴大基礎,臺背采用泡沫輕質土回填,拼寬段采用CBS加筋肋結構,大大提高了結構剛度文源于市政工程微技術







      在線詢盤/留言
    7. 0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷