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預應力波紋管+制管機+扁管機iderzhangerfeng

預應力波紋管簡介

預應力波紋管主要分為：金屬波紋管，塑料波紋管（逐漸被取代）。

金屬波紋管主要有兩種材質組成：一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。

加工工藝：主要是用波紋管的機器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。

運用領域 ：公路橋梁、鐵路橋梁、建筑水利、電力等國家重點工程。

預應力波紋管規格與價格

金屬波紋管：0.25mm~0.3mm厚的鋼帶。

成型的波紋管（檢測管）需要0.35mm的厚度，一般運用在工地的大部分在     0.3mm左右，相差不到0.03mm。

波紋管的規格可以按照內直徑算，也可以按照外直徑算，大部分業內人士按照內徑算，內徑的規格有50mm-100mm（整十的系數），當然還有55mm的波紋管，至于100以上的，很多地方都不提供（暫不討論）。

ZG-135型制管機是生產預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作維護簡單,適于工地或工廠集中使用。

預應力波紋管制管機工作流程和原理

工作流程：原料(鋼帶)→清洗槽→導帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。

工作原理：將厚0.25～0.3mm×寬36±0.5鋼帶進入含乳化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

預應力波紋管制管機性能特點

1、本機易學、易懂。(一般兩、三天即可學會)

2、省料、出管率高,與國內的期他機型相比,同規格的鋼帶,產管多;其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)

3、速度快,采用無級調速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)

4、省電。( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經久耐用,質量三包。(制作二十萬米內不需大修)

預應力波紋管制管機主要技術參數

主電機型號：   YCT180-4A    功率:       N=4kw    

切割機功率:    N=2.2kw       水泵功率:   N=40w

水箱容量:      23L

制管內徑:      Ф50～Ф135(標準型)           

               Ф140～Ф305(特殊型)(需提前預定及預付定金)

加工鋼帶規格： 厚0.25-0.3mm×寬36+0.5mm

波紋管螺距：   26.5-28.5mm

產管速度：     Ф35-Ф38：8-10m/min      Ф60-Ф85：7-9m/min   

               Ф90-Ф115：5-7m/min      Ф120-Ф135：2-4m/min

總重量:        450kg         尺寸(mm):     1100×800×1360(長×寬×高)

預應力扁管機

波紋管扁管機主要是對卷好的圓形波紋管進行壓扁，不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。本產品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預應力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。

預應力扁管機參數

型號：YGBG                                                           

電機功率：1.5kw

壓制速度:   4m/min

出料口高度：25mm

自重：160kg

外形尺寸：860*1450*1000mm

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，類似于正三邊形，其滾動過程比較復雜，很難用力學方法進行準確的計算，對沖擊壓路機在施工過程中的受力及運動情況的分析計算則更為艱難。 本文基于虛擬樣機技術，利用Pro/E軟件對沖擊壓路機進行三維建模，然后運用Mechanism/Pro接口軟件對模型進行添加簡單約束和數據傳遞工作，用動力學分析軟件ADAMS定義模型運動的復雜約束和初始條件，建立了沖擊壓路機虛擬樣機的分析模型。利用ADAMS軟件對樣機模型進行動力學分析，得到了沖擊壓路機在起步過程和正常工作過程中的運動重慶永川區波紋管廠家生產基地豫工歡迎您爆破后，酒店的坑下巖層明顯凹凸不平，落差最多達20多米，要回填近6000平方米的混凝土。深坑酒店從立項之初就備受關注，在一個采石深坑里建一家超五星級酒店，這本身就是一個非常大膽而創新的想法。史無前例，無經驗可循，只能一路摸索著前行。歷經數月，經多方研究商討，調整后的設計圖紙終于“千呼萬喚始出來”。2016年竣工并試營業。據悉，建造這樣一個上下高度落差巨大的深坑酒店是一個極其復雜浩大的工程，建設過程中，將逐個突破“深度”帶來的消防、防水、抗震等許多建筑技術難題。為了記錄這一“世界建筑奇跡”，美國國家地理頻道將花數年時間，跟拍酒店從最初的坑壁爆破到整體建湖北神農架林區雙壁波紋管設備生產基地原理介紹（1）按設計和工藝要求安裝好腰梁，并保證各段平直，腰梁與擋墻之間的空隙要緊貼密實，并安裝好支承平臺。 （2）錨桿張拉前至少先施加一級荷載（即1/10的錨拉力），使各部緊固伏貼和桿體完全平直，保證張拉數據準確。 （3）錨固體與臺座砼強度均大于15MPa時（或注漿后至少有7天的養護時間），方可進行張拉。 （4）錨桿張拉至（1.1～1.2）Nt，土質為砂土時保持10min，為粘性土時保持15min，然后卸荷至鎖定荷載進行鎖定。