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預應力波紋管+制管機+扁管機iderzhangerfeng

預應力波紋管簡介

預應力波紋管主要分為：金屬波紋管，塑料波紋管（逐漸被取代）。

金屬波紋管主要有兩種材質組成：一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。

加工工藝：主要是用波紋管的機器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。

運用領域 ：公路橋梁、鐵路橋梁、建筑水利、電力等國家重點工程。

預應力波紋管規格與價格

金屬波紋管：0.25mm~0.3mm厚的鋼帶。

成型的波紋管（檢測管）需要0.35mm的厚度，一般運用在工地的大部分在     0.3mm左右，相差不到0.03mm。

波紋管的規格可以按照內直徑算，也可以按照外直徑算，大部分業內人士按照內徑算，內徑的規格有50mm-100mm（整十的系數），當然還有55mm的波紋管，至于100以上的，很多地方都不提供（暫不討論）。

ZG-135型制管機是生產預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作維護簡單,適于工地或工廠集中使用。

預應力波紋管制管機工作流程和原理

工作流程：原料(鋼帶)→清洗槽→導帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。

工作原理：將厚0.25～0.3mm×寬36±0.5鋼帶進入含乳化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

預應力波紋管制管機性能特點

1、本機易學、易懂。(一般兩、三天即可學會)

2、省料、出管率高,與國內的期他機型相比,同規格的鋼帶,產管多;其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)

3、速度快,采用無級調速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)

4、省電。( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經久耐用,質量三包。(制作二十萬米內不需大修)

預應力波紋管制管機主要技術參數

主電機型號：   YCT180-4A    功率:       N=4kw    

切割機功率:    N=2.2kw       水泵功率:   N=40w

水箱容量:      23L

制管內徑:      Ф50～Ф135(標準型)           

               Ф140～Ф305(特殊型)(需提前預定及預付定金)

加工鋼帶規格： 厚0.25-0.3mm×寬36+0.5mm

波紋管螺距：   26.5-28.5mm

產管速度：     Ф35-Ф38：8-10m/min      Ф60-Ф85：7-9m/min   

               Ф90-Ф115：5-7m/min      Ф120-Ф135：2-4m/min

總重量:        450kg         尺寸(mm):     1100×800×1360(長×寬×高)

預應力扁管機

波紋管扁管機主要是對卷好的圓形波紋管進行壓扁，不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。本產品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預應力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。

預應力扁管機參數

型號：YGBG                                                           

電機功率：1.5kw

壓制速度:   4m/min

出料口高度：25mm

自重：160kg

外形尺寸：860*1450*1000mm

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公路建設對質量的要求越來越高,另外,公路建設對我國基礎經濟發展的重要性也越來越大。所以,公路建設所需要的施工機械的性能要求急需得到提高。而壓路機的工作性能更是直接影響著施工道路的壓實度、平整度等,所以,如何提高壓路機性能的研究課題對我國的公路建設質量的提高具有重大意義。沖擊振動復合壓實設備是在探討新的壓實理論與壓實技術的條件下發展而來的,它將單一類型的沖擊壓路機和振動壓路機兩者性能相組合,使其能在一臺機器上形成同時具備靜碾浙江衢州市波紋管生產廠家生產基地技術過硬根據《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規范》（GB50854-2013）規定，關于地基處理工程量計算正確的為（）。A、振沖樁（填料）按設計圖示處理范圍以面積廣西賀州市波紋管制管機效果參數豫工機械。為了提高漿體的早期強度，可以考慮加入適量的外摻劑，起到早強和膨脹的作用；在做配合比實驗時，同時做摻加外加劑和不摻加外加劑的兩組水泥漿的配合比。根據實驗結果進行比較之后，根據實際需要再決定水泥漿是否摻加外加劑。 ⑦錨固段注漿采用孔底返漿法，將注漿管插入到距孔底50cm處，用壓漿機（泵）將水泥（砂）漿通入注漿管注入孔底，水泥（砂）漿從鉆孔底口向外依次充滿并將孔內空氣壓出，而水泥漿則由孔眼處擠出并沖破第一次注漿體。 ⑧試塊制作，除見證取樣外，每天或每20根（錨）樁做3組，規格70.7mm×70.7mm×70.7mm，取28d抗壓強度值；基本試驗則取同條件養護下試塊強度； ⑨補漿：待孔內素漿初凝后，開動注漿泵先用清水沖洗孔內泥漿，再用上述方法注漿，直至孔內漿液飽滿。責任編輯：北卡