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本廠生產的產品在不斷***與革新，泥漿泵整機由泵頭、泵體、離合器、防護罩、泵架、空氣室與壓力表、安全閥、三通、濾水器等九大部分組成，在山地運輸困難的地方搬遷時，可將整機方便的***成九大部件。

在泵的輸入端裝有C型五槽三角皮帶輪，輪內安置摩擦離合器作為開停之用，本泵有多種結構形式，有動力電機，有配有動力柴油機，還有不帶動力單機出廠，有用戶自配動力。

主要參數：

型號：           BW150      BW160         BW250          BW320

***流量L/min     150         160           250             320

***壓力mpa      7           10             6               8

功率KW          7.5          10             15              30

吸管直徑         φ57        φ57          φ76             φ76

排水管直徑       φ32        φ32          φ51             φ51

重量kg           560          480           760             1000

配件：活塞  全泵膠套  活塞套  密封圈  操作桿（拉桿） 操作柄

泵頭部件

泵頭為高強度灰鑄鐵件，具有三個彼此隔開的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室兩側腰形法半，一端裝進水管接頭，聯接吸水軟管和濾水器，另一端裝注水漏斗作灌引水用。排水室兩側方形法蘭，一端裝空氣與壓力表另一端安全閥。吸水室和排水室兩側所裝部件均可根據現場布置調換180安裝。

泵頭內裝有六個進排水閥座和六個進拍水閥，閥的升程由閥蓋限位。

泵體部件

泵體為稀土鎂球末鑄鐵件，內裝輸入油、變速軸、中間軸、六個齒輪、兩個二聯齒輪組成的變速機和典柄連桿機構，以及柱塞等，本本泵的主體部件。

輸入軸為空心軸，支承在滾動同承上，裝有變速齒輪和齒輪，一端與皮帶輪離合器聯接。

變速軸為空心花鍵軸，支承在兩個滾動軸承上，裝有兩個可滑動的二聯齒輪，通過變速手柄、板桿、扇齒輪、齒條和撥叉撥動兩個二聯齒輪，使之分別與輸入軸上的齒輪和齒輪和中間軸上的齒輪或齒輪齒合，以實現四檔變速，變速時按后蓋上的標配和上蓋板上的手柄位置標牌指示進行操作。

中間軸為空心花鍵軸，支撐在滾動軸承上，本軸與輸入軸在同一軸心線上，裝有變速齒輪。在一端裝有操作摩擦離合器的手柄殼體，當離合手柄向上轉動180°時，帶動偏心軸轉動，偏心軸壓擠長頂桿，長頂桿在中間軸和輸入軸的空心孔中通過，頂起離合器的推盤，推動杠桿壓縮彈簧使離合器分離。

曲軸為稀土鎂球末球鐵件，具有三個互成120度角的拐為，主軸頸支承在兩個滾動軸承。曲軸的連桿軸頂上裝有三個連桿組件，連桿為稀土鎂球末鑄鐵件，它們只能成組互換，用扭緊力矩為80-100Nm的連桿螺栓固緊，并用止退墊片和鐵絲放松。連桿瓦材料為SF三層復合自潤滑材料，它于連桿軸頸之間的間隙為0.18-0.288毫米，連桿小頭裝有連桿銅套，通過十字頭肖軸與十字頭浮動連接，十字頭再用螺紋與拉桿連接，帶動活塞作往復運動。十字頭滑套端部裝有拉桿密封盒，密封套用緊定螺釘固定在泵體上，防止十字頭滑套軸向移動，密封套內裝有四個防塵密封圈，其中兩個超前裝兩個朝后裝，并有油杯潤滑。

離合器部件

離合器與鑄鐵的三角皮帶輪***在一起，由裝在泵體上的帶軸介支撐，是一種干式平面摩擦離合器。當離合器磨镲片總成被具有12個彈簧力量的壓盤，壓緊在皮帶輪上時，通過齒盤帶動泵體的輸入軸運轉。而當長頂桿將推盤頂起時，使得杠桿將壓盤抬起，彈簧被壓縮，致使磨镲片總成脫工，皮帶輪即空轉。離合器的離合是由安裝在泵體上的離合手柄來控制的，手柄向上離合器膠開，手柄向下則結合。

防護罩部件

防護罩為整體阻焊件，由1.2mm厚冷軋鋼等焊接而成，主要是安全保護作用，防止異物被轉入三角皮帶內，它分別固定在泵架，動力端底架和泵體上。

泵架部件

泵架也是整體組焊件，由10號槽等焊接而成，是泵體和動力端的共用底座，槽鋼上焊有圓鋼管，供運輸時系鋼絲繩用。

空氣室與壓力表部件

空氣室是利用空氣的可壓縮性（液體可壓縮的，但相對空氣而言視為不可壓縮物體）來調節三缸作用往復泵流量的不均勻性，從而達到使泵的壓力比較均勻�？諝馐业纳隙搜b有壓力表，表的量程為0-16Mpa，空氣室下段進水接頭，與泵頭的排水室法蘭聯接，中間的排水接頭與三通聯接。

安全閥部件

安全閥為能自動開閉的差動彈簧式，它裝在泵頭排水室法蘭上。當鉆孔倒塌或發生卡鉆事故時排水突然堵塞，或開動泥漿泵時沒有將三通回水管打開等情況下。

但必須是嚴格執行安全技術措施的前提下，通過員工的協作、工序的緊湊來縮短周期�！�30707鉆井隊隊長王志友說。在定向時，他們比設計井斜少定1-2度，然后加大鉆壓，提高速度的同時，逐漸降斜，最終達到設計要求�！拔覀兊膯T工士氣非常高，這是我們提速的主觀因素�！蓖踔居呀榻B告訴記者。3月中旬，一班的生產任務是300米進尺，但由于當天泥漿泵發生故障，換配件耽誤了半個多小時，加上當天地層影響，鉆速稍慢，下班時還差40米沒完成任務。一班司鉆王國宇帶領大家主動加班，直到一個多小時后打完40米進尺才下班，此時，準備接班的人員也干完了輔助工作，順利接班，生產進度沒有受到任何影響。質量管理體系》、《綠色勘查野外作業質量管理體系》等一系列的野外工作制度，進一步規范了綠色勘查的工作程序。在勘查中，西南能礦編制治理恢復方案，將平整機臺時清理出的表土裝入編織袋統一堆放，待勘查工作完成后將表土回填。同時利用表土進行“育草試驗”，選出當地土壤的草種用于勘查用地復墾。 “理念是綠色勘查的核心。西南能礦集團自覺擔當社會責任，堅守生態和發展兩條底線，適時提出了建設生態環保型綠色能礦、科技創新型智慧能礦、資本運營型金融能礦‘三型’能礦的目標任務。在‘三型能礦’建設中，資源勘查是綠色能礦建設的前端和基礎。我們在勘查理念上堅持綠色發展，在勘查活動中踐行綠色行動�！蔽髂夏艿V集團總經理趙震海表示。 針對若爾蓋地區生態脆弱、高差大、坡度陡的特點，四川省核工業地質局在實施若爾蓋鈾礦整裝勘查過程中，以綠色勘查理念為引領，積極創新機制和模式，優化地質勘查方法，強化物化探無損地表技術，消減輕型山地工程，并1.施工中嚴格遵循“管超前、短進尺，強支護、早封閉、勤量測”的原則。 2.雙線Ⅴ、Ⅵ級圍巖宜采用中隔壁（CD）或交叉中隔壁法CRD法分部開挖法。單線Ⅴ、Ⅵ級圍巖宜采用環形開挖預留核心土開挖法。雙線Ⅳ級圍巖宜采用雙側壁導坑法開挖法。單線Ⅳ級圍巖宜采用臺階開挖法。 3.墻腳、拱腳應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖。 4.開挖循環進尺根據不同圍巖級別采用0.5～1.5m。 5.若隧道基底位于軟土地層或承載力不足時，基底應進行處理。基底處理可采用樹根樁、灰土擠密樁、注漿、換填等處理措施。 1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩定巖層懸掉在上部穩固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。（2）對于安全等級為一級及對支護結構變形有限定的二級建筑基坑側壁，尚應對基坑周邊環境及支護結構變形進行驗算。（3）地下水控制計算和驗算：①抗滲透穩定性驗算；②基坑底突涌穩定性驗算；③根據支護結構設計要求進行地下水位控制計算；（7）基坑支護設計內容應包括對支護結構計算和驗算、質量檢測及施工監控的要求。