江西上饒市智能壓漿臺車專業生產技術過硬

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著重圍繞高原樣機研制中關鍵技術與結構優化問題,深入開展了一系列變地域燃油暖風機熱力性能及結構優化的理論與實驗研究。獲得了如下主要研究成果: 為使高原樣機能在高海拔地區正常使用,提出了高原樣機研制中關鍵技術的解決方法;分析歸納了爐膛和尾部換熱面的設計原則;確定了燃燒器的選型原則及燃燒器的***方法;

拱頂帶模注漿一體機

iderzhangerfeng用途和特點

本壓漿臺車是鐵路、公路施工隧道注漿專用設備。

該設備集智能數顯、自動記錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一

體的集成砂漿注漿設備，廣泛應用與鐵路、公路隧道建設工程

中的施工及部分化工企業生產。

具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。

本臺車設計為移動式，主要由攪拌系統、注漿系統、微電腦自

動控制系統、行走系統等部分組成。本臺車結構合理，攪拌質量好，極大提生產效率高。最小分度置為0.IMpa,計量更為精確

型號： YG-800

注漿功率： 11KW

制漿功率： 4KW

生產能力: 8m3 /h

工作壓力: 8MPa

出漿口/進漿口直徑: φ38/φ75mm

整機重量: 870KG

外形尺寸: 2100* 1300* 1700mm

結構簡介

1、攪 拌 系 統

     該設備攪拌系統分為上下雙層攪拌，攪拌灰/砂漿一次最多可攪拌350L 漿料，上部攪拌制

漿完成后漿液可排放至下部攪拌。通過上下部二次攪拌桶配合，可實現向壓漿設備不間斷供料。

2、注 漿 系 統

    本機配備安裝的為雙缸活塞式砂漿注漿泵，注漿為缸體交互連續式工作方式，壓力穩定，泵送漿體無氣泡，工作效率8m3/h。

3、控 制 系 統 操 作 及 使用

1、電 源連 按

主供電電源為3 相，相間電壓為380V,，建議使用截面積不小于10 平方毫米的護套電纜作為主供電電源的供給線，要求供電電壓波動不大于10%，接線時注意電機旋轉方向，禁止反轉。為確保安全，用戶應另行安裝漏電保護器，并采取其它有效的安全保護措施。

運行前的檢查與準備

確保各電器部分接線正確可靠，檢查各連接螺栓是否牢固，特別是傳動部位的連接螺栓;檢查各變速系統潤滑油油位是否正常，檢查中央控制器系統各按鈕是否處于停上狀態。

主畫面

報表: 點擊后進入數據記錄頁面

參數: 按下后跳轉至參數設置界面。

清零: 高速攪拌桶內有余料時，可進行清零操作。

攪拌電機啟動: 按下后攪拌電機運行，再按一次停止(電機旋轉開關放到自動位置后才能使用)。

壓漿啟動: 按下后壓漿電機運轉，再按一次停止。

開始記錄流量: 按下后開始累計流量數據，再按一次記錄當前累計流量數據。

清零: 按下后***累計流量的數據。

瞬時流量: 指示流量計的瞬間流量。

當前壓力: 指示壓力表的數值。

參數設置

壓力表量程: 設置壓力變送器的***的值。

流量計量程: 設置流量計***的量程。

壓力表AD: 檢測壓力變送器是否出問題。

流量計AD; 檢測流量計是否出問題。

上面部分為查詢條件和查詢結果，點擊右下角的設置按鈕后，可選擇查看記錄。

打印: 填寫相關的流量數據，壓漿的日期

導出到U盤:將歷史數據導出至U盤。將U盤插入觸摸屏背后的“USBHOST”接口，點擊導出到U盤執行導出操作。導出完成后安全拔除U盤。

歷史數據可保存200條記錄，超過200條以后會將之前的數據覆蓋，請及時導出。

打印: 點擊打印后會在操作臺打印機上打印相關數據。

返回: 如果歷史數據中數據量較大時，導出到U盤數據很慢時，點擊返回按鈕，不再進行導出到U 盤。

注意事項

1、使用前必須認真閱讀本說明書，避免操作不當造成設備損壞。

2、必須保證本設備的電器安全防護。用戶應自行安裝漏電保護器

，并同時采取其他有效的安全保護措施。

3、臺車所有與攪拌物接觸的部位，每班工作完畢必須清空，攪

拌桶必須清洗干凈，注漿泵內不得存有水泥等物。

4、外接電源時應保證各旋轉系統旋轉方向正確

5、當本設備因電器故障(如過載)，或屏幕右下角提示“繼電器吸

合錯誤”的警報時，應在排除故障后再使用

 6、軟件部分(包括使用操作) 如有更新升級恕不另行通知，請用戶

及時聯系本公司售后服務部門要求技術支持。

廣西桂林市智能壓漿臺車行業專注技術過硬抄送：各省、自治區、直轄市環境保護廳（局）、商務主管部門、發展改革委，海關總署廣東分署、各直屬海關，新疆生產建設兵團環境保護局、商務局、發展改革委，環境保護部固體廢物與化學品管理技術中心。在一段時期內，先進探礦技術的進步及其取得的良好效果，使人們對地球物理和地球化學技術產生了嚴重的依賴，以這種或那種形式濫用這些方法，出現了以某種理由一概使用某種“獨特技術”的弊病，在20世紀60年代末至70年代初，被西方地質人員稱為的“激發極化病”就是這種情況。地面物探中激發極化法確實是尋找導電性差的浸染狀硫化物金屬礦床的一種有效方法，可是在西澳大利亞用激發極化法尋找寒武系中的賤金屬和鎳礦卻成效并不顯著。在礦產勘查方面卓有成就的澳大利亞布羅肯希爾礦業公司具有約40年礦產勘查經驗的副總裁O

江西上饒市智能壓漿臺車專業生產技術過硬隨著我國經濟發展和城市化進程的加快,盾構施工技術作為城市地鐵隧道建設的一種主要施工方法,面臨復雜地質情況的挑戰越來越多。在沿海地區,以開挖斷面內局部存在的孤石難以破除為主,如何有效解決這一難題已成為工程界所關心的焦點。本文以廈門地區地鐵盾構掘進施工孤石預處理為工程背景,通過應用理論計算、數值模擬以及現場試驗等方法,系統的研究了沿海地區盾構隧道孤石預破碎范圍以及其裝結構的設計方法,