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上海靜安區吊裝式噴漿車專業生產技術過硬吉林長春市吊裝式噴漿機組高效節能效率穩定

1. 高效率，低能耗  配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩定的智能液壓系統來控制機械下料

2. 省工、省料 2-3人輕松操作，料口設有調節下料速速閘門，避免浪費。

3. 操作簡單，操作面廣   簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。

產品特點：

本產品采用自帶動力輪式行走，轉向靈活，在同行業中率先采用載重汽車底盤，相關零部件采用名優產品，質量穩定，堅固耐用，電氣控制操作面板集中設計簡單易學，操作方便

先進的液壓系統。在同行業中首次采用全液壓系統。其結構由電機、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個主液壓缸、四個液壓支腿組成。工作前，將機器電源接好，啟動油泵電機，只需按下按鈕，即可將噴漿機組調整水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

豫工噴漿車的特別之處：

1.豫工噴漿車配備四個液壓支腿，支撐穩定。

2.豫工噴漿車采用斷氣剎，安全性能更強。

3豫工噴漿車采用時風品牌車身，維修點遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯保。

4.豫工噴漿車主梁通身采用國標矩型鋼，夯實耐用。

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高效率，低能耗

本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩定的智能液壓系統來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的提高。從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿機效率，經測試條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

自動上料噴漿車目前是國內比較實用的隧道邊坡工程大型混凝土噴射機器，該產品成本適中，操作簡單工作效率快省工生料，我廠生產的聯合自動上料噴漿車質量高，價格低，相對于耿立噴漿車來講他們的成本價格都比較高，適合國有企業，所以我們為了方便我們民用企業我廠自制的自動上料噴漿車更適合，在這個科技的時代只有不斷的創新實踐才能做出更好的產品，沒有什么產品是一成不變的，沒有的產品只有更適合你的產品，我公司有一流的技術團隊專為各個工程研制最實用，最省力，施工。成本價格最的產品，選擇我們相信是你最明智的選擇

以圖片上的聯系方式或以下聯系方式為準，我們將以真誠的態度給您滿意的服務和合理的價格

噴漿車技術參數

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風量 噴漿車技術參數

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

選擇河南豫工機械的三大理由：
1、擁有多年工程設備生產經驗，廠家直銷，正品保證及質量服務保證。
2、公司會根據市場反應迅速的作出產品的調整，能更好的滿足消費者。
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河南豫工是一家專門生產機械的廠家，在長期得經營中受到廣大客戶得支持和厚愛，我公司舉行'回饋客戶“活動，本次活動 買產品我們送配件。

據永龍公司副總工、隧道專家馬繼軍介紹，龍永高速大干溪1號隧道為小凈距隧道，左洞長465米，右洞長485米，洞口均偏壓嚴重，Ⅴ級圍巖連續長度超過50m，圍巖較為破碎，且存在淺埋段，容易發生塌方。由于地質條件十分復雜，該隧道采用傳統的施工方法進行爆破對巖層擾動較大，易引發塌方等系列安全問題。采用懸臂式掘進機可以直接利用其切割頭對圍巖迅速進行切割，無需用實施爆破，有效杜絕了由爆破引發系列安全事故的隱患。此外，該掘進機的高效率切割還能在防止超挖的同時加大隧道掘進尺度，對巖層沒有擾動，可減少塌方等地質災害，為隧道施工的質量和安全提供雙重保障。除作業快、開挖精準、安全系數高的優勢外，該設備還具有一定環保效益。懸臂式掘進機配備了完善的噴霧系統，采用環形三層水幕除本標邊坡支護項目主要是噴錨支護，施工工藝流程為：坡面驗收→錨桿鉆孔、安插錨筋→錨桿注漿、錨固→坡面清理清洗→噴第一層混凝土→鋼筋網鋪設（如果設計有此項）→噴混凝土至設計厚度。 ⑴錨桿、鋼筋網等均在工地綜合加工廠內加工制作，采用5t平板汽車運輸至施工現場；砂石料、水泥等由自卸汽車運輸到拌和現場。 ⑵錨桿采用“先注漿、后插桿”的方法施工，其施工程序為：施工準備→鉆孔→孔道清洗→孔道注漿→錨桿制作及安裝→補注漿→拉拔檢測。 錨桿孔采用YT-28手風鉆造孔，人工安插錨筋，錨桿砂漿采用JQ350型立式砂漿攪拌機拌制、2SNS型砂漿泵注漿灌注，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應在初凝前用完。責任編輯：風聆閉 8大班次+3套全真模擬題 +3套預測題+沖關寶典+重點資料+考試教材 大數據分析教學私人定制服務 購買> 定制續學保障+1500元/門 考試不過，第二年免費學 2018年一級建造師輔導班課程開課進度表 注：4大班次包含預習班、基礎學習班、習題精講班和沖刺串講班。 5大班次包含預習班、基礎學習班、習題精講班、沖刺串講班、真題解析班。 7大班次包含預習班、基礎學習班、習題精講班、沖刺串講班、真題解析班、模考點評班、短期速記班。 8大班次包含預習班、基礎學習班、習題精講班、沖刺串講班、真題解析班、模考點評班、短期速記班、通用案例班。 （原標題：滑模攤鋪機顯身手農村公路提檔升級） 5月15日，筆者在營山縣玲瓏至老林段的公路改擴建工程施工現場看到，一臺臺裝滿水泥混凝土的工程車來回奔忙，挖掘機在滑模攤鋪機前，把水泥混凝土大致弄平，攤鋪機緊隨其后作業，緩緩向前攤鋪路面，一條平整的水泥路便呈現在眼前。