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江西鷹潭市小型混凝土布料機圖文詳解效率穩定

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于±5㎝，鋼架傾斜度小于2○。 3、格柵拱之間必須按設計要求進行縱向聯接。以保證格柵拱之間處于良好的聯合受力狀態，采用格柵拱加強地段，一次使用格柵拱的數量不應少于5榀。 4、格柵拱應與鋼筋網聯接，可知柵拱必須與錨桿焊接牢固，以保證格柵拱、鋼筋網、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯合受力結構。因此，錨桿布置與斷面方向均應與格柵拱的安設相適用。并應留有不小于20㎝的錨桿頭部與格柵拱聯接。局部位置與錨桿錯開時采增加縱向鋼筋或調整縱向鋼筋位置進行間接聯接，確保該范內的每根錨桿發揮其作用。 5、拱腳、邊墻腳聯接槽鋼應按正確位置置平于原狀土（石）上，并與格柵拱焊接牢固。當拱腳、墻腳標高不準時，只能用片石墊平槽鋼或設置鋼板調整。 6、格柵拱噴射砼保護層厚度不小于2㎝. D．噴射砼施工 用壓縮空氣將摻有速凝劑的砼一級建造師|拌合料通過砼噴射機高速噴射到開挖成型的隧道巖面上迅速凝固而起支護使用。 噴射砼可分為干噴、潮噴、濕噴三種方式。本隧道采用濕噴法。 相關鏈接：2012年一級建造師報名時間匯總表 一級建造師歷年真題（2006-2010） 2012年一級建造師考試輔導火爆報名

框架式布料機

框架式布料機是手動布料機中性價比高的布料機，主要突出在其穩固性，耐用性極強，其設計形式采用防塔吊設計形態如一臺小的塔吊，幫您保質保量的完成工程施工

布料機結構

由插銷、立架構成的底座是固定部分,其上通過回轉支承與上部回轉部分相連；

上主梁架、平衡臂、平衡臂架拉桿、上橫桿組成后回轉部分；

立管上有回轉卡篐接頭。通過人力拉動，可使整個回轉部分回轉360度；

上梁主架前端連接有一個回轉支座與前橫桿、前拉桿組成前回轉部分，在人力拉動下可繞回轉支座旋轉360度。由兩部分回轉架組成的合成運動就能復蓋所有布料半徑范圍的布料點。

布料機特點

1.框架式結構,增加產品穩固性,有效延長布料機壽命，是普通布料機壽命的2倍

2.三軸承設計 小軸承采用新設計，避免砂漿進入，有效延長使用壽命,操作輕便，可單人施工，提高施工工作效率

3.彎管采用R500 90°設計,大弧度彎管，減少堵管現象 有利于提高使用壽命

4.雙層支腿,提高雙倍穩固力和承受力 增加施工的安全性

5.加強型管道,彎管壁厚6mm,增加布料機的工作量

布料機主要結構簡要：

（1）下機架

下機架主要呈十字形分布的四條腿子組成，混凝土布料桿的垂直載作用于其十字形交叉部分的底座，再傳給四條腿子，每條支腿都有水平伸縮的伸縮腿。

（2）回轉支承

回轉支承安裝在上機架與支承座之間，起連接回轉支承的作用。

（3）上機架

上架機前半部分為混凝土輸送管支承架，后半部分為配置架，其上支座與上機架焊接并與回轉支承鏈接。

（4）輸送管

混凝土輸送管下管口可任意從塔身四側面轉變伸出，上面通過塔身穿過回轉中心上行至上架機，再向上機架前端延伸至臂架，在臂架前端轉彎下行，此處為前端混凝土輸送管相對于臂架回轉的中心。

（5）塔身內混凝土輸送管設二個管卡，輸送管下管口高度可根據需要進行調整

采購單位：北京市交通委員會路政局房山公路分局地址：北京市房山區良鄉長虹西路28號聯系方式：聯系人：張聰聰電話：010-69376142代理機構聯系方式：理機構：北京康順通工程項目管理有限公司代理機構聯系人：鞏連國、電話：010-67856345代理機構地址：北京亦莊經濟技術開發區BDA國際"http://guoji.caigou2003.com/">國際企業大道48號一、采購項目的名稱、數量、簡要規格描述或項目基本概況介紹：1.招標條件本招標項目2016年鄉村公路大修工程-劉東路、魯村南路、敬老院路、鮑官路、三合村路、南沙窩村環路、東南章村環路、西潞街道規劃66號路已由相關部門批準，批準文號為房財政采【2016】627號，資金來源為財政資金，投資額為1467.5萬元，招標人為北京市交通委員會路政局房山公路分局。項目已具備招標條件，北京康順通工程項目管理有限公司受招標人委托，現對該項目的施工進行公開招標，歡迎具有相關資質和條件的單位參加投標。2.項目概況與招標范圍本項目位于北京市房山區良鄉鎮、周口店鎮、琉璃河鎮、南窖鄉、青龍湖鎮、韓村河鎮、西潞街道等七個鄉鎮，現狀全線病害道路損壞嚴重，嚴重影響行車安全和沿線居民的出行和生活。已不能適應當前通行要求。本次招標主要施工內容包括路面病害處理、挖除舊路、新建瀝青或砼路面結構、完善道路附屬設施、完善交通標志等。施工招標范圍：圖紙及工程量清單中的全部內容（詳見本工程圖紙及施工招標文件）；標段劃分：本項目施工標劃分為1個標段。江西鷹潭市小型混凝土布料機圖文詳解效率穩定1總則1.0.1設和交通運輸發展的需要，提高我國公路水泥混凝土路面(簡稱混凝土路面)工程的施工技術水平，保證其施工質量，制定本規范。1.0.2本規范適用于采用滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、三輥軸機組、小型機具施工的各級新建或改建公路混凝土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機攤鋪的碾壓混凝土路面工程。1.0.3混凝土路面的施工應根據合同及設計文件、施工現場所處的氣候、水文、地形等環境條件，選擇滿足質量指標要求、性能穩定的原材料，確定配合比、設備種類和施工工藝，進行詳細的施工組織設計，建立完備的施工質量保障體系。1.0.4混凝土路面施工應積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術，不斷提高混凝土路面工程質量和施工技術水平。1.0.5混凝土路面施工除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。一般情況下，一個完整的勘查過程應包括踏勘、普查、一般勘探和詳細勘探四個階段。但在實例統計中，全部勘探過程只經歷兩個階段的占41.4%，經歷三個階段的占31.4%，真正完成全部四個階段的僅占12.9%。表明國外礦業公司或勘探組織在礦床發現中盡可能地采用簡化的勘探步驟，更經濟有效地進行找礦。在踏勘、普查后，不同的勘查公司根據自己的興趣可展開不同的勘查程序，它可以按一般勘探、預可行性研究、詳細勘探、可行性研究的常規步驟進行，也可直接進行詳細勘探，還可以首先作市場調查,選擇何種方式開展勘查活動取決于公司之間的利益競爭。4.1爆破作業人員必須經過專業培訓，掌握操作技能，并經公安部門考核合格，取得相應類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業。 4.4.2爆破方案必須經有關部門審批，按審批后的爆破方案作業。 4.4.3應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網絡起爆。 4.4.4爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》（GB6722）的規定。

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