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華池縣高頻振動器機柜空載振幅蘇仙區變頻振動器地址

1.該高頻振動器激振頻率高(180HZ/S)、激振力大(12KN)、振幅小(1.3mm)、輻射范圍大

(1.5m)，砼流動性、可塑性增加，構件密實度提高，成型快，質量可大幅度提高。每分鐘可達到9800轉的高速運轉。

2.減少模板損耗。由于振頻高，振幅小，在鋼模板形變上消耗的能量少，延長模板的使用壽命。

3.使用方便。由于體積小，重量輕(僅23公斤/臺)，并且采用快速裝卡結構，在模板上固定僅需緊固一個螺絲即可使用。裝卸一臺只需30秒種，比使用普通外部式振動器節省安裝輔助時間75%，節省人力75%。

4.使用壽命是普通振動器的四倍以上。由于ZKF型振動器振動效率極高，每次振動時間只需30~40秒鐘即可停機，故極大地提高了振動器的使用壽命，減少了維修費用，降低了施工成本。

5.由于激振力強，對于較高的橋柱施工也可以一次成型。

6.是國內最早的高頻快裝型振動器，經過近十年的不斷技術改進，技術非常成熟。

7.產品質量可靠過硬，壽命長，并且采用快裝結構，能顯著的加快制梁速度。

8. 使施工質量有非常顯著的提高，得到了許多項目部、監理部的認可和贊揚。

高頻振動電機，依靠調頻電源將電機頻率調制成高速旋轉并帶動偏心輪做圓周運動，從而產生振動，并通過滾道將振動傳給端蓋乃至機殼。該振動器使用壽命長，效率高，振幅大，激振力強，無失振現象，結構緊湊，使用方便，易損件少，便于維修。可廣泛用于混凝土的搗實施工和其它需要振源的場合。

高頻振動器主要用于:高速鐵路建設，高速公路建設，軌道板廠和橋梁廠

技術參數：

傳統附著式振動器        高頻快裝附著式振動器

頻率50HZ               頻率150HZ

振幅2.5mm              振幅0.8mm

振動時間>120秒          振動時間30-40秒

激振力10KN              激振力12KN

功率1.5KW               功率1.5KW

裝卸一臺所需時間>4分鐘  裝卸一臺所需時間30秒左右

重量37Kg                 重量19Kg

立式振動電機系列：T05振動電機、YZUL振動電機；

混凝土平板振動器以上產品主要用于煤礦、冶金、石材、建材、、化工、糧食、電力、水泥、機械制造等各行各業的篩選、給料等工作；

YBZQ    YBZD系列戶外隔爆型振動三相異步電動機（簡稱防爆型振動電機），其工作原理和通用型振動電機類似，是利用兩端的偏心塊高速旋轉產生振動力作為振動源。該系列防爆振動電機具有設計合理、結構緊湊、激振效率高 、節能、壽命長、運行可靠，安裝調試方便等優點，可作為振動料斗、振動篩、圓振篩、振動給料機、振動輸送機的要求防爆環境工作振動源。

橋梁制作：

8.拔橡膠管。當混凝土強度達到6到8Mpa時，經過實驗室允許后即可拔管

9.模板拆除。當梁體混凝土強度不低于25Mpa，梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差均不大于15攝氏度，且能保持混凝土菱角完整時由實驗室出具拆模通知單方可進行拆模。

模板拆下來后，須立即清理模板上沾的混凝土，以備下次使用。

10.梁體美容。因為模板的表面并不是完全光滑的，拆模后，表面會留下一些小坑。須用水泥漿填補

11.穿鋼絞線。用卷揚機拖拉的方法進行穿孔，鋼絞線穿入孔道后，兩端伸出一定的長度，伸出長度為750mm

12.張拉。梁體預應力分兩期進行，即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強度≥33.5Mpa后在制梁臺座上進行。一期張拉完畢后將梁吊至存梁區進行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天，同時混凝土的強度和彈模達到要求后進行。

13.壓漿前的準備。張拉結束后，伸在梁外面的有75mm長的鋼絞線就已經沒有作用了，需要在張拉完畢后24小時內切除。切斷處距離工作夾片外30～40mm。壓漿時兩端都必須是密閉的，所以必須在橋梁兩端用水泥砂漿封住鋼絞線與錨具之間的空隙。

質量保證：本公司所售產品均嚴格按照有關規范和技術標準，并滿足客戶的施工要求。本公司提供設備現場試驗和調試服務，為各類工程施工方提供方便快捷的服務。

服務承諾：客戶購買我公司設備，使用過程中出現客戶無法解決的問題，我們承諾1小時內電話指導解決，解決不了的48小時之內派人到現場解決。

付款方式：分為全款和預付部分定金剩余貨到付款。

     A:對于付全款的客戶，我們有多項優惠政策供客戶選擇，次和公司合作所擔心的付款問題，我們有工商局稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行付款，出現任何欺騙問題可由當地工商局追究法律責任，所以客戶完全不用擔心付了款不發貨的行為發生。銀行匯款，款到發貨。可由您熟知的物流上門來提貨，或者由我們聯系物流發貨。

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圖為施工現場。據石家莊市城管委有關負責人介紹，該工程施工時間為4月9日至8月28日，其中機動車道施工時間70天，非機動車和便道施工時間60天。施工采取不斷交施工方式進行，施工分3期進行，采取半幅施工、半幅通行的方式，先施工南半幅機動車道，再施工北半幅機動車道，機動車道通車后，再對兩側慢車道進行施工。4月9日晚，石家莊市中山路（建設大街－中華大街）提升改造工程正式圍擋施工。圖為施工現場。半幅施工期間，機動車可雙向四車道通行，非機動車通行兩側非機動車道剩余路面，行人正常通行兩側便道。機動車道施工完畢恢復交通后，圍擋非機動車道進行施工，施工期間機動車和非機動車混合通行機動車道，行人通行兩側便道。根據施工方案，本次改造主要對道路進行整修新建（雨污水分流改造已跟隨地鐵實施完成）。以免壓壞鋼筋及預應力管道。灌筑方法采用先梁節后端，后梁節前端，并從腹板向中間推進的方法。混凝土施工詳見附錄1《泵送混凝土施工工藝細則》和附錄2《懸臂澆筑混凝土施工工藝細則》7、預應力施工⑴預應力設計韓家店Ⅰ號特大橋箱梁為三向預應力結構，縱向束頂板采用25-Φ15.24、底板采用22-Φ15.24鋼絞線，相應采用15-25和15-22錨具，Φ120mm波紋管成孔。頂板橫向束采用4-Φ15.24鋼絞線，采用BM15-4錨具，Φ70X20mm扁波紋管成孔。豎向預應力采用Φ32精軋螺紋鋼筋，YGN-32錨具，Φ42波紋管成孔。縱橫預應力鋼絞線均為三、預應力混凝土配制與澆筑同時上游零部件廠商訂單保持飽滿的狀態。此外，核心零部件的國產size:15pt;}.TRS_EditorA{font-family:;font-size:15pt;} 素來給人“厚重感”的工程機械板塊，在近期的上漲步伐變得些許“輕盈”起來，從3月26日二次探底反彈以來，除3月28日收陰線外，一路小陽線推升。昨日，板塊逆市上漲1.04%，其中，艾迪精密、三一重工、建設機械、徐工機械等個股漲幅較為顯著。 分析人士表示，板塊近期走勢表明市場對工程機械4月份的旺季需求保持樂觀態度。 旺季銷量有望超預期 2017年工程機械各個細分品種均有較高增速，汽車起重機、挖掘機增速最高，其余品種次之。在低基數、低庫存、投資超預期、快插是為了防止先將表面混凝土振實而造成分層離析；慢拔是為了使混凝土來得及填滿振動棒拔出時所形成的空洞。振搗棒各插點的間距應該均勻，對普通混凝土插點間距不大于有效作用半徑的1.5倍，對輕骨料混凝土插點間距不大于1.0倍。振搗棒移動方式有行列式和交錯式兩種（見圖4.4.5）每個插點的振搗時間一般為20～30s。振搗棒與模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預埋件等。

● 應城市高頻振動器振動頻率：http://www.jdzj.com/jiage/3_58260133.html