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安寧市麒麟區32*6錨桿中鐵供應沙坪壩區組合式錨桿質量合格安寧市麒麟區32

介紹

錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止漿塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止漿塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止漿塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應內螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產品規格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產品規格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由外向內充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。

進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應有居中措施。
中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管，其內徑不應小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應優先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
在滿足碳當量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業標準規定的其他牌號無縫鋼管。
碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規定。
交貨狀態中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應設置錨頭，并優先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環氧樹脂層應符合JG3042規定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接

螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

止漿塞和錨頭
止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

對道路鋪設改性瀝青混凝土，道路為雙向六車道，主要路口渠化擴寬，石家莊市中華大街、平安大街和建設大街路口均渠化為“五進四出”，提高路口通行能力。人行便道鋪裝彩色混凝土透水磚；路緣石、平石采用磨光面花崗巖大理石；人行道樹池采用外徑1.5米花崗巖大理石；新道路各種檢查井井蓋采用“六防”（防墜落、防位移、防盜竊、防響、防跳、防漂移）井蓋。4月9日晚，石家莊市中山路（建設大街－中華大街）提升改造工程正式圍擋施工。1、施工工藝流程 開挖前沿拱部開挖輪廓線拱頂120度范圍施作一循環大管棚超前支護，然后注純水泥漿（w/c=1.0），地下水大時為水泥水玻璃漿，其參數為：水泥漿/水玻璃=1：0.8（體積比），水泥漿w/c=1.0，水玻璃模數m=2.6，濃度35~40Be，注漿壓力0.5~1.0MPa；如圍巖裂隙較不發育，整體性較好，估計注漿加固奏效時，可改注水泥砂漿（w/c=0.5~0.8）。在隧道的拱部形成整體支護結構，然后在其支護下進行開挖。 2、中空注漿錨桿安裝工藝 1）錨桿的安裝 ⑴檢查錨桿中孔，鉆頭水孔是否有異物堵塞，若有，應清除干凈。 ⑵連接鉆頭和錨桿。 ⑶連接鑿巖機和釬尾。 ⑷連接鉆機連接套和釬尾。 ⑸連接錨桿和鉆機連接套。 ⑹錨桿對準設計的錨孔位置，鑿巖機應先給風和水，然后鉆進。 ⑺鉆進至設計深度后，應用水或高壓風洗孔，【學員問題】城市隧道工程開挖與支護方法？ 【解答】1、明挖法 明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結構，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。為防止邊坡失穩，明挖法主要采用放坡和懸臂支護的方式進行開挖。 一、放坡開挖 隧道埋深較淺，施工對周圍環境影響較小，基坑開挖僅僅依靠適當坡率的邊坡即可保持土體穩定，可采用放坡開挖。新時代，新征程，在“一帶一路”、“中國制造2025”等政策紅利下，經歷5年劇烈下滑和嚴酷“寒冬”后，中國這個全球最大的工程機械市場再次迎來了高速增長。在行業轉型發展的重要時期，如何降本增效，提升綜合競爭力，提振品牌成為中國工程機械行業的重中之重。作為流淌在“大國重器”中的“血液”，潤滑油品及管理質量的優劣直接關系到工程機械的動力性、經濟性、制動安全性、操縱穩定性、環保性等。無論在使用環境還是負荷變化等方面，工程機械潤滑油比普通公路運輸車輛潤滑油有更高的要求，用油不當對機械設備的使用效率和使用壽命影響極大。安寧市麒麟區32*6錨桿中鐵供應青神縣翠屏區組合式錨桿質檢報告安寧市麒麟區32*6錨桿中鐵供應

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