聯系電話：136-0371-6845-張工--微信同步

鄖縣25*5錨桿螺母墊板止漿塞秭歸縣32*6錨桿庫存充足鄖縣25*5錨桿

中空注漿錨桿

符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準

表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差

普中空空鏈桿產品規格	牌號	公稱直徑mm	公稱壁厚mm	公稱截面積mm2	質量
					公稱質量kg/m	允許偏差%
Ф25×5	Q345	25	5	314.2	2.47	±4

 

表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A

普通中空錨桿產品規格	牌號	屈服強度Rel	抗拉強度Rm	屈服力	最大力	斷后伸長率A%
				不小于
Ф25×5	Q345	325	490	102	153	21
注：1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間，不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力

2.中空錨桿體力學性能

2.1當用滿足規定的材料做中空錨桿體時，應滿足屈服力最大力的設計值，屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業標準規定。

2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮）臺階。

2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。

2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規定的屈服力最小值之比應不大于1.3。

2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規定的中空錨桿體最大力最小值。

3.組合錨桿體力學性能

表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差

組合中空錨桿產品規格	鋼筋					中空錨桿體（牌號為Q345）
	公稱直徑mm	牌號	公稱截面積mm2	質量		公稱直徑mm	公稱壁厚mm	公稱截面積mm2	質量
				公稱質量kg/m	允許偏差%				公稱質量kg/m	允許偏差%
Ф25	25	HRB335	490.9	3.85	±4	32	6	490.1	3.85	±4

 

表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率

組合中空錨桿產品規格	鋼筋								中空錨桿體（牌號為Q345）
	牌號	屈服強度Rel	極限強度Rm	屈服力KN	最大力KN		斷后伸長率%		屈服強度Rel	極限強度Rm	屈服力KN	最大力KN	斷后伸長率%
				不小于							不小于
Ф25	HRB335	335	455	105		142		17	325	490	106	160	21
											127	192
											159	240

4.1組合錨桿體的內外表面不應有裂縫折疊軋折離層結疤和銹斑等缺陷

4.2組合錨桿體內外表面的油污應清除

4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂涂層應符合JG3042規定

錨桿體的標準長度及允許偏差

標準長度L					允許偏差mm
2.5	3.0	3.5	4.0	4.5	±5
注：根據用戶要求，可提供其他長度的錨桿體

5. 錨桿體彎曲度和端頭

5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用，必要時要進行校直處理，每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%

5.2錨桿體的端部應剪切正直，端部螺紋長度不小于200mm

6. 墊板

6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板

6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規定

6.3墊板應沖壓成碟形

 墊板尺寸及允許偏差

規格	邊長mm	邊長mm	厚度mm
150×150×6	150-5	150-5	6-0.55

6. 螺母

6.1螺母應采用一端球形的六角螺母，應符合GB/T56的規定

7. 止漿塞和錨頭

7.1止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工

7.2止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求

7.3錨頭出漿口的內徑應不小于6mm

中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環氧樹脂層應符合JG3042規定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。

組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。

組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接

螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

止漿塞和錨頭
止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

建設工程教育網提供專業備考資料，為大家壓縮了一份包含一級建造師歷年真題；一級建造師歷年真題點評；一級建造師高頻考點；各科目學習方法；一建各階段備考計劃等5類與備考息息相關的資料包，點擊下載>>世紀末之前，唯一的焊接技能是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。和合二仙常見的形象均作蓬頭笑面亦足，一持盛開的荷花，一捧蓋盒（或一如意一珠寶），取和（荷）諧合（盒）好之意。一起因為加熱溫度比熔焊低加熱時間短，因此熱影響區小。不管在何處，焊接都也許給操作者帶來風險，所以在進行焊接時有必要采納適當的防護辦法。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。但是錨桿不能防止圍巖風化，不能完全防止錨桿與錨桿之間裂隙巖石的墜落，因此，錨桿協作其他支護辦法，如與金屬網噴漿或噴射混凝土等聯合運用，會取得非常好的支護作用。錨索托盤產品用途：錨索托盤主要用于護幫護頂。保證了錨桿間的耦合：由于頂板和兩幫在不同位置的錨桿所經受的位移和應力過程不同，所以受力差別很大，這有可能造成受力大的錨桿首先破斷而把力傳替到鄰近的錨桿造成錨桿順序分別破斷。中空注漿錨桿的特色（JTG801）的有關規定，并考慮施工運輸的安全要求進行設計修建。 3.3.2施工生產區內機動車輛臨時道路應符合以下規定： 1、道路縱坡不宜大于8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。 2、道路最小轉變半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施（應有足夠的回車場地和安全墩）。 3、路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m，單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。投資建議：我們推薦關注工程機械龍頭公司，受益于行業持續復蘇，利潤有望逐步釋放的三一重工（600031）、徐工機械（000425），強烈推薦成長型的液壓零部件公司恒立液壓（601100）和艾迪精密（603638）。鄖縣25*5錨桿螺母墊板止漿塞房縣組合式錨桿鐵標標準鄖縣25*5錨桿桿螺母墊板止漿塞

聯系電話：136-0371-6845-張工--微信同步

● 元謀縣中空注漿錨桿鐵標標準：http://www.jdzj.com/jiage/3_57445255.html