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洪山區22注漿錨桿量大從優孝昌縣25*5錨桿量大從優洪山區22注漿錨

介紹

錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止漿塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止漿塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止漿塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應內螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產品規格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產品規格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由外向內充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。

進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應有居中措施。
中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管，其內徑不應小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應優先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
在滿足碳當量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業標準規定的其他牌號無縫鋼管。
碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規定。
交貨狀態中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應設置錨頭，并優先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環氧樹脂層應符合JG3042規定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接

螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

止漿塞和錨頭
止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

深圳特區報訊（記者竇延文）記者11日從市住建局獲悉，為做好工地揚塵污染防治工作，市住建局、市人居環境委和市交通運輸委于4月10日聯合下發通知，要求全市建設工地安裝揚塵在線監測系統，4月30日未完成安裝的工地一律停工整改。通知要求，工程施工時間在15天以上的易產生揚塵污染的工地必須按照以下要求安裝揚塵在線監測設備：房屋建筑（含拆除）工程：除室內二次裝修、機電安裝、信息化工程以外的易產生揚塵污染的工地必須按照標準規范安裝揚塵在線監測設備；市政、交通工程：除機電、燃氣、綠化、路面、消防、交通設施安裝、隧道裝飾1、施工工藝流程 開挖前沿拱部開挖輪廓線拱頂120度范圍施作一循環大管棚超前支護，然后注純水泥漿（w/c=1.0），地下水大時為水泥水玻璃漿，其參數為：水泥漿/水玻璃=1：0.8（體積比），水泥漿w/c=1.0，水玻璃模數m=2.6，濃度35~40Be，注漿壓力0.5~1.0MPa；如圍巖裂隙較不發育，整體性較好，估計注漿加固奏效時，可改注水泥砂漿（w/c=0.5~0.8）。在隧道的拱部形成整體支護結構，然后在其支護下進行開挖。 2、中空注漿錨桿安裝工藝 1）錨桿的安裝 ⑴檢查錨桿中孔，鉆頭水孔是否有異物堵塞，若有，應清除干凈。 ⑵連接鉆頭和錨桿。 ⑶連接鑿巖機和釬尾。 ⑷連接鉆機連接套和釬尾。。 2、錨索造孔采用潛孔錘風動鉆進時，應采取必要的除塵措施。開孔時，對孔口松動巖塊應進行清除，以避免沖擊鉆進時巖體掉塊傷人。 3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內安裝錨索時，應由專人統一協調指揮。 4、錨索張拉時，在千斤頂伸長端設置警戒線，以防張拉時出現異常傷人。 5、錨索施工時，高壓風管、高壓油管的接頭應連接牢固；造孔、張拉機械的傳動與轉動部分均需設置完備的防護罩。工程機械發動機油換油周期一般為250小時左右，相當于汽車行駛了20000公里，是汽車要求換油周期的3倍左右；同時由于發動機長期處于低速高負荷工況，產生的油泥和積碳高于普通發動機，因此要求工程機械發動機油具有極佳的清潔和抗磨性能，可以在整個換油周期里有效保護發動機。在為設備選擇一款發動機油時，最看重的性能優勢的調研中，200位工程機械終端用戶有152位都選擇了“較長的換油周期”及“燃油經濟效益”，97位選擇了“抗磨保護”和“清潔性”，僅有39位用戶選擇了“耐高溫”、“抗氧化”、“低溫流動性”及“抗乳化及防泡沫”等具體的性能特點。洪山區22注漿錨桿量大從優沅江市北湖區22注漿錨桿注漿工藝洪山區22注漿錨注漿錨桿量大從優

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