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東西湖區組合式錨桿鐵標標準祁陽縣22注漿錨桿注漿工藝東西湖區組合式錨

介紹

錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止漿塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止漿塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止漿塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應內螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產品規格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產品規格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內的砂漿由外向內充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。

進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應有居中措施。
中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管，其內徑不應小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應優先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
在滿足碳當量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業標準規定的其他牌號無縫鋼管。
碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規定。
交貨狀態中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應設置錨頭，并優先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質量
中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內外表面油污應清除
中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm，環氧樹脂層應符合JG3042規定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應設出漿口，出漿口不應少于2個，直徑不應小于16mm，并應按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接，不應采用焊接

螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

止漿塞和錨頭
止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

建成于1968年的南京長江大橋，是長江上第一座由中國自行設計和建造的特大型公鐵兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有里程碑意義，如今已是南京標志性建筑和江蘇的文化符號。 南京長江大橋承擔著南北交通命脈的服務功能，經歷了中國鐵路六次大提速，日均通過大橋客貨列車200對，其密度為世界之最；橋面公路所承載的日均通車流量8萬輛，為國家和地方經濟、社會及文化發展，發揮了巨大的綜合效益。 “南京長江大橋公路橋經過48年的高負荷運轉，病害日益突出，亟需維修改造。”據南京市政府部門相關人士介紹，2016年4月18日，國家發改委對南京長江大橋維修改造工程項目建議書進行了批復，明確了此次維修改造原則為保持橋身原有設計風貌，重點消除橋梁結構安全隱患，有效改善耐久性能。 二、適用范圍、 我公司生產的ZJS自進式中空注漿錨桿廣泛用于公路、鐵路、隧道以及水利水電工程地下洞室的超前管棚支護、邊坡支護，適用于軟弱危巖、斷層破碎帶、高地應力大變形等復雜地質條件，特別是坍孔嚴重和特長錨桿施工及狹窄地段施工等工程中，是提高巖土穩定性和解決復雜巖土工程穩定問題最經濟有效方法之一。 三、ZJS自進式中空注漿錨桿特點 1、錨桿前有穿透力極強的鉆頭。在一般鑿巖機械的作用下，可以輕易穿透各類巖石。 2、鉆桿具有連續國際標準波形螺紋，可以配合鉆頭完成鉆孔。 3、鉆桿的錨桿體無需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進行注漿。巖土工程知識：城市隧道工程開挖與支護方法2018年市場份額11卡特彼勒美國2663716.40%22小松制作所日本1924411.90%33日立建機日本83015.10%45沃爾沃建筑設備瑞典78104.80%54利勃海爾德國73984.60%68徐工集團中國69844.30%76斗山工程機械韓國62323.80%811三一重工中國59303.70%97約翰迪爾美國57183.50%1012杰西博（JCB）英國46112.80%119特雷克斯美國43632.70%1210山特維克礦山與巖石技術瑞典42922.60%1314中聯重科中國37962.30%1416維特根集團德國36902.30%1517美卓芬蘭32902.00%1615豪士科-捷爾杰美國31652.00%1713神鋼建機日本31151.90%1818凱斯紐荷蘭工業集團意大利26261.60%1919現代重工韓國24001.50%2022久保田日本22961.40%2121住友重機械日本22531.40%2224威克諾森德國18831.20%2325曼尼通法國18001.10%2427帕爾菲格奧地利17911.10%2531柳工中國17091.10%東西湖區組合式錨桿鐵標標準沅陵縣32*6錨桿質量合格東西湖區組合式錨合式錨桿鐵標標準

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● 鹽津縣32*6錨桿質檢報告：http://www.jdzj.com/jiage/3_57427343.html