隧道注漿施工一般是用無縫鋼管打孔制作的超前注漿小導管，用來開挖之后和噴混凝土、錨桿等起到初期的支護作用的，最后二次襯砌施做之后，成為隧道支護結構中的一部分，永久支護。為了保證在二次襯砌施作前提供抵抗圍巖的壓力，同時也防止局部掉快、滑層現象，隧道一般要進行初期支護。對于軟弱圍巖，特別是IVb級~Vc圍巖，要進行立拱掛網，立拱就是用型鋼或者螺紋鋼按照隧道的開挖尺寸預彎，并按照一定的長度截成短截，一節就叫一榀。隧道開挖完成后，就將預制好的拱架運到隧道進行拼裝封開縣隧道專用小導管沖孔機

河南漢越重工

封開縣隧道專用小導管沖孔機 該設備用于加工超前小導管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產量高、性能穩定等特點。
工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。
設有閉路循環潤滑系統，確保機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應模具配合下可加工不同形狀金屬管，滿足不同需求。

龍潭區隧道專用小導管沖孔機

多功能能沖孔無論從設計理念，沖孔工裝的匹配，模具結構合理性上都經過深思熟慮的研究，近一步保證沖孔機的適用性和使用性，我們有自己的設計團隊可針對客戶的具體情況量身定制，先進的加工設備確保沖孔模具質量的精密度，漢越重工將以飽滿的熱忱和周到的售后來服圌務每一位走進漢越數控的朋友！

從設備到位一直到安裝、調試結束，賣方在安裝現場對有關運行維護人員進行有關的操作，排除一般故障技能的訓練，使買方有關人員掌握使用的必備的基礎技能，同時提供有關產品及系統所配置的重要元器件的操作手冊。豐城超前小導管沖孔機

設備成套設施

助力隧道工程，支援祖國建設。 小導管打孔機自動沖孔機負載依賴于基板的類型和它們的裁切力。紙制基板所承受的裁切力為1200psi (最大) ，而環氧玻璃基板所承受的裁切力最大為20000psi。因此紙制基板應該能夠承受16t 的壓力。為了提高安全系數，經常使用32t 的承受壓力。環氧玻璃基板比紙制苯酯類基板的抗壓能力高70% ，即使是簡單的板子也需要高抗壓能力。自動沖孔機時，總是發生銅箔邊緣翹起。因此，板子兩面都設計有線路是不可取的，這會導致焊盤脫落。

小導管沖孔機，小導管尖頭機

河南漢越重工機械設備有限公司位于中原腹地，處在我國南北交匯點、東西結合部，有焦枝、焦太、焦新、月侯四條鐵路，高速公路與京港澳、連霍、二廣等國家干線高速連通，我廠有熟悉的技術研發團對，先進的生產設備，科學的生產加工工藝，完善的售后服務體系。。 理想是什么？每個人都有自己的說辭。如果要在理想上加上時間，那理想就變成了想法。理想不應被局限，理想應是高遠的。理想是人生的奮斗目標，理想是一種對未來的想象。但是，并不是任何想象都是理想。

小導管專用設備

孝昌縣隧道專用小導管沖孔機 綠色化和服務化是國際裝備制造業創新發展的新趨勢。隨著新能源技術不斷進步，清潔能源應用日漸成熟，制造業進一步向低能耗、低污染方向發展，國際范圍內“綠色供應鏈”“低碳革命”和“零排放”等新的產品設計和生產理念不斷興起，推動裝備制造業的綠色發展。同時，裝備制造業也正在向服務化轉型，從以“硬件”生產為中心向以“軟件”服務為中心的綜合工程能力產業轉型，其核心要求是投入和產出的服務化。企業將客戶導向和需求導向貫穿整個生產過程，面向客戶的主動協同成為企業運作的重要模式，實體價值和服務價值都成為企業的重要價值來源。

伺服電機操作臺

隧道專用支護專家

隧道小導管沖孔機長期停放時，應將液壓錘內的氮氣放盡，嚴禁有油口外露。保持整機清潔，用塑料罩等覆蓋。取下蓄電池，充液，充電后存放在干燥處。存放時間達到6個月，應在不加載的情況下，使各部件動轉15分鐘，同時給有關部位加注潤滑油。一切順利再開始施工