PGP503A0008CH1D1NE3E2B1B1美國PARKER派克雙聯齒輪泵

最好使油箱在泵吸進口之上,或采納輔泵供油。如:ZB型油泵(除ZB227型外)在額外轉(zhuàn)速(1500r/min)以下轉時,答應自吸,但如斯則會致使容和數率下降5﹪支配,且必然影響其使用壽數,廠家通常不推舉這種使用方法;廠家大多推舉采納輔泵供油,住時由壓力為0.7MPa支配。CY型油汞在額外轉速下工作時,答應自吸,吸油高度≤500mm,在最高轉速下工作,且吸油管道(管線)時較小時,答

應采納流柱高度,吸油高度為300~500mm,當管道阻力較大時,泵必需采納輔汞供油,供油壓力≤0.4Mpa。

3)吸油管應短而直,且管徑應比泵進口略大。

4)YUKEN油研液壓油泵吸人截止閥應全開。

否則產賭氣穴景象,致使容和、效能下降,嚴峻形成失制吸;且軸向柱塞泵在吸入行程時,靠球鉸，將柱塞強行從油缸內拉出,易損壞環鉸。

2.2保證油泵和油馬達泄油管路的通順,通常不接背壓

l)馬達的泄油管應單(dán)獨回油箱,不答應與回油口相連�！�2)外接泄油管應保證泊泵和油馬達殼體內布滿油液，避免泊車時殼內油液倒回油箱,如使泄油口高于殼體。