FNC-G02-2A 臺灣KINGST金油壓流量閥 臺灣油田電磁閥

燒室及其相應裝置去除，即成為純粹以壓縮空氣為動力的發動機。

空氣注射器X膨脹排活迤進氣壓縮活塞壓縮空氣動力發動機的結構也可以有往復活塞式、旋轉活塞式和氣馬達型等多種結構形式，目前只有往復活塞式結構的報道。

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壓縮空氣動力發動機的動力分配方式有串聯方式、并聯方式和串、并聯混合方式。以往復活塞式結構為例，所示的動力分配為串聯方式，缸與缸間的空氣動力是串接的，上一缸的剩余壓力是下一缸的始動力。該方式的下級作用缸的結構尺寸較

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大，但動力利用率較高熱交換較充分。為動力分配的并聯方式其缸與缸之間的空氣動力是并接的不同缸的初始動力相同。并聯方式的缸的結構尺寸相同勁力輸出平穩，但剩余壓力稍高。

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構成，分別是進氣壓縮缸、膨脹排氣缸和一個球型的定容燃燒室。它通過電控裝置進行燃料燃燒動力和壓縮空氣動力的切換。若將中的球型定容燃sn儲壓力，提高機械效率減小排氣損失和減壓損失，進行能量回收和能量的充分利用。