BRK11-0,68-1000-E-B*02瑞士換向閥BIERI比利超高壓柱塞泵

但如何減少、防止制品成形中時常發生的翹曲現象，是經常困擾工程師的一大難題而僅僅依靠傳統的經驗技術訣竅和不斷嘗試的方法，仍不能有效地解決問題因此，將CAE技術應用于注塑成形，進行翹曲變形預測，以優化產品、模具設計和注塑成形工藝參數設置，從而提高生產效率和成形質量，是解決翹曲變形問題的新思路。

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1翹曲變形有限元分析模型注塑制品成形過程中可能形成多種殘余應力，其應力-應變本構方程為均勻冷卻過程所產生的殘余應力；為由于模具排氣或制品被頂出時可能產生的應力；為制品出模后繼續冷卻至室溫時產生的熱應變利用虛功原理

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AM22100bBS3403，BM3404，BS3404，AM3406，AS3406，AM3410，AS3410，
BH2206LA，AS430B-G24，AS32061A-M29，AM22100A，AM22101A，

=ITdV++Fi++體積；為位移；為制品出模后繼續冷卻所產生熱應力的等效熱載荷；為流動殘余應力所形成的等效載荷；為模具內不均勻冷卻所產生溫度應力的等效載荷；為出模時受到不均勻推力而可能產生的載荷。且有胡小軍，董明晶蔣書

過程變量監測模塊3500/62(136294-01) 監測模塊3500/63-01-00
過程變量監測模塊3500/62-03-00(163179-03&136294-01)

運等。飛輪儲能技術的新進程夕明，孫逢春。電動汽車能量存儲技術概況。電（編輯蘇衛國）體傳動及控制國家重點實驗室博士后研究人員。研究方向為氣壓伺服系統、氣液聯控伺服系統及其控制策略、氣動汽車。發表論文10余篇1收穡日期：2001- 0一基金項目：國家自然科學基金資助項目（59975032）；國家211工程資助項目