KRACHT克拉克德國KRACHT克拉克輸送齒輪泵 ，單體泵

 高壓油泵的首要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞繃簧，滾動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對首要精細偶件，它們經過仔細的加工，互相研配，其直徑空隙只要0.001-0.003mm，這對零件只能成對替換，不得獨自互換。
柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內不得滾動。

臺灣KOMPASS康百世手動換向閥
DMT-03-W-3C2 DMT-04-W-3C2 DMT-06-W-3C2 
DMT-10-W-3C2 DMG-02-W-3C2 DMG-03-W-3C2 

柱塞的上部有一環形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開端，用以調理供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在滾動套的切口內。滾動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在滾動套上，并與由齒桿相嚙合。

油泵
EGD-PB-22-20     EGD-PB-26-20 EGD-PB-29-20   
EGD-PC-32-20     EGD-PC-36-20 EGD-PC-40-20 

齒桿裝在泵體的縱向孔內，并與調速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調速器的效果下作軸向移動時，各油泵上的滾動套和柱塞也隨之滾動必定的視點。在柱塞凸緣上裝有柱塞繃簧的下承盤�？嚮缮铣斜P支承在泵體上�？嚮傻墓τ檬鞘怪�塞下行。凸輪軸上的凸輪經過滾輪體效果在

英國NORGREN諾冠閥島
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柱塞上，使其向上運動。
滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體，它本身接受側推力而使柱塞只遭到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上，滾輪體上端擰入調整螺釘和穩妥螺帽。