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      產品價格:(人民幣)
    2. 規格:完善
    3. 發貨地:本地至全國
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    5. 最小起訂量:1
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      商鋪名稱:山東金大管業有限公司

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      商品詳情
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        天津萬弗萊鋼有限公司

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        售二部 022-58782991 15900333356主

        要產品如下:
        一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
            規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優價廉,R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
        二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
            鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態交貨。
        三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
            鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優質合金材料調質)
        四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
            規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
        五、鉆鋌及接頭用管 
            規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
        六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
            潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
        李新創:一季度鋼價上漲是前期價格跌無可跌情況下的修復性“反彈”,而且鋼材產量下降,市場預期、政策預期向好,信貸擴張,同時也存在期貨價格炒作,多重因素帶來前幾個月國內鋼價出現增長。產量在4月迅速回升后,價格再度回落,這說明我國鋼鐵產能過剩、產量供大于求的格局沒有改變,因此化解過剩產能的目標不能動搖。

        李新創:一是加強環保、安全、質量相關法規的執法,依法依規淘汰不達標的產能;二是引導企業主動退出,完善激勵政策,鼓勵企業通過主動壓減、兼并重組、轉型轉產、搬遷改造、國際產能合作等途徑,退出部分鋼鐵產能。

        應該說中央和地方化解產能的意愿都很強,但我認為還是應以企業為主體,并重市場規律,堅持市場倒逼,讓落后低效產能在市場競爭中逐步淘汰,F在中央和地方政府公布了任務目標,但要避免通過行政手段將任務再分配到企業。政府之手不能過長,政府應主要做好職工安置托底工作。

        李新創:以前增量發展時代,靠擴大規模獲取效益,創新很慢。在減量過程中,創新的緊迫性、創新帶來的價值就比增量時代更突出。減量發展并不是不發展鋼鐵工業,而是要科學發展,是從過去的追求規模轉向更加注重提高質量和效益。鋼鐵工業應該是以減量化為核心的“九化協同”發展、創新發展,重塑高效的產業價值鏈,即減量化、綠色化、有序化、品質化、差異化、智能化、多元化、服務化和國際化,進一步全面提高鋼鐵產業競爭力。

        近日,工信部副部長馮飛對外表示,目前一些傳統制造業產能過剩問題正進一步凸顯,鋼鐵行業是絕對性的過剩行業,有能力退出的鋼企要加快“市場出清”。近日,工信部副部長馮飛對外表示,目前一些傳統制造業產能過剩問題正進一步凸顯,鋼鐵行業是絕對性的過剩行業,有能力退出的鋼企要加快“市場出清”。早前召開的中央政治局會議上,也明確了穩妥推進企業優勝劣汰,通過兼并重組、破產清算等方式實現市場出清的要求。

         

         

         


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