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      產品價格:(人民幣)
    2. 規格:完善
    3. 發貨地:本地至全國
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    5. 最小起訂量:1
    6. 誠信商家
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      商品詳情
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        天津萬弗萊鋼有限公司

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        售二部 022-58782991 15900333356主

        要產品如下:
        一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
            規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優價廉,R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
        二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
            鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態交貨。
        三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
            鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優質合金材料調質)
        四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
            規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
        五、鉆鋌及接頭用管 
            規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
        六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
            潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
        分析師張琳指出,其實中國全部出口的鋼鐵占比并不大,比如2015年進口了9.56億噸鐵礦石,可以產生5.6億噸鋼,但是中國出口只有1億噸左右。大部分還是國內消費了!爸袊鴩鴥蠕摬膬r格也很低,4月鋼鐵利潤都很好,所以不存在傾銷的情況!

        對此,有專家指出,讓市場發揮作用,一些僵尸企業早該破產,而沒有破產,不只是社保的問題,而是很多高爐拆掉會使得銀行賬面上的負債增加,現在鋼鐵等行業去產能變得越來越復雜,下一步還是要加快實施市場化去產能步伐,該破產的就要破產。

        席分析師陳克新指出,近年來,鋼材出口價格下降有兩個因素,一個是成本大幅度下降,這和國際能源價格下降有關,另外中國鋼鐵產能過剩,市場供大于求,企業之間的競爭加劇,這迫使一些企業犧牲部分利潤降價促銷。但是鋼鐵企業一般不會虧損出口,現在出口持續增加,是建立在盈利的基礎上。

        國家統計局日前公布,2015年中國粗鋼產量為8.03億噸,比2014年下降2.3%,為30年來首次下降;粗鋼表觀消費量下降5.1%,為連續兩年下降。產量、需求雙雙下降,正式宣告中國鋼鐵消費進入峰值弧頂區。繁華散去,盛筵落幕,中國鋼鐵產量將何去何從?是高位盤整,還是持續下降?是適度回落,還是大幅收縮?

        目前,一種較有代表性的觀點認為,中國鋼材消費達到峰值后,中長期粗鋼產量將呈階梯型下降:2020年為7.02億噸,2025年為6.24億噸,2030年降至5.6億噸。這一過程至少持續15年,調整幅度達32%。照此推算,鋼鐵行業去產能的目標不是2億噸左右,而是5億噸之巨,去產能周期不是5年、10年,而是15年甚至更長。筆者以為,不管是從發達國家鋼鐵行業發展經驗還是從中國具體國情來看,這一觀點可能過于悲觀。

         

         

         


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