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    1. 新疆溫宿勾花網材質
      新疆溫宿勾花網材質
      產品價格:¥0(人民幣)
    2. 規格:50*50 60*60
    3. 發貨地:烏魯木齊
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1平方米
    6. 誠信商家
      會員級別:標準會員
      認證類型:企業認證
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      商鋪名稱:新疆玖龍盛邦金屬制品有限公司

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      商品詳情

            溫宿勾花網材質

        勾花網又名菱形網,勾絲網,活絡網,不銹鋼勾花網,鍍鋅勾花網,包塑勾花網,涂塑(pvc)勾花網,優質勾花網 英文名:Chain Link Fence
        勾花網是由勾花網機對各種材質的金屬絲鉤編而成,可分為折邊縮把,擰邊鎖把兩種。
        勾花網材質:優質低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲、PVC絲、鍍鋅絲、鐵絲、鋼絲等。
        勾花網編織特點:鉤編而成,編織簡潔,美觀實用。
        勾花網用途
        勾花網廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護欄網設施。

        也用于室內裝飾,飼養雞、鴨、鵝、兔及動物園圍欄。

        機械設備的防護網、機械設備的輸送網。

        體育場所圍網,馬路綠化帶防護網。該絲網在制作成箱子狀的容器后,用亂石等填滿網箱,成為石籠網。

        也用于保護和支持海堤、山坡、路橋、水庫及其他土木工程。

        是防洪和抗洪的上好材料。還可用于工藝品制造。

        倉庫、工具間冷藏、防護加固物、海洋柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土(巖石)、住宅的防護等。
         勾花網又名菱形網,勾絲網,活絡網,不銹鋼勾花網,鍍鋅勾花網,包塑勾花網,涂塑(pvc)勾花網,優質勾花網 英文名:Chain Link Fence
        勾花網是由勾花網機對各種材質的金屬絲鉤編而成,可分為折邊縮把,擰邊鎖把兩種。
        勾花網材質:優質低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲、PVC絲、鍍鋅絲、鐵絲、鋼絲等。
        勾花網編織特點:鉤編而成,編織簡潔,美觀實用。
        勾花網用途
        勾花網廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護欄網設施。

        也用于室內裝飾,飼養雞、鴨、鵝、兔及動物園圍欄。機械設備的防護網、機械設備的輸送網。

        體育場所圍網,馬路綠化帶防護網。

        該絲網在制作成箱子狀的容器后,用亂石等填滿網箱,成為石籠網。

        也用于保護和支持海堤、山坡、路橋、水庫及其他土木工程。是防洪和抗洪的上好材料。

        還可用于工藝品制造。倉庫、工具間冷藏、防護加固物、海洋柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土(巖石)、住宅的防護等。

        電話:0991-2646444
              18195941444
              13899937076
        傳真:0991-2648444
           網站:
              www.wiremesh-beijing.com
              www.wiremesh-tianjin.com
              www.wiremesh-xinjiang.com
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                    溫宿勾花網材質

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        新聞資訊:



        上海稀土協會內部人士表示,上海市于9月份開始開展打擊稀土開采、生產、流通環節違規行為專項行動,涉及滬上113家企業,據該人士表示,上海稀土企業大多數為下游應用企業,暫時還未發現違規情況。此次稀土打黑專項行動由上海市經信委牽頭,市局、上海海關等8部門配合做好相關工作,對上海市列入檢查名單的113戶稀土企業依法開展聯合檢查,對違規稀土企業,將嚴格查處、勒令整改,由上海市稀土協會進行數據統計等具體操作。



        記者從北車獲悉,明年開通的北京燕房線將使用”無人駕駛”地鐵列車,據悉,該列車運行速度為80km,首輛列車的交貨日期為2015年5月。北京地鐵燕房線,為地鐵房山線的西延線,已經開工,燕房線一期將于2015年12月開通。這一批備燕房線的”無人駕駛”地鐵列車也將是全自動等級的地鐵列車。列車運行速度80km,采用2動2拖4輛編組形式的B型不銹鋼車輛,首輛列車的交貨日期為2015年5月。所謂”無人駕駛”,即無需司機和乘務人員介入操控,可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站停車、自動開閉車門,完成后自動休眠等全套操作。據了解,在北京燕房線近舉行的地鐵車輛招標中,北車長客股份公司勝出,60輛一代的全自動無人駕駛地鐵列車訂單。這是首批無人駕駛地鐵列車,而在此前,北車長客股份公司曾經為提供無人駕駛地鐵列車。 2002年,上條”無人駕駛”地鐵在丹麥首都哥本哈根投入使用,目前,全球多個大都市都應用了全自動無人駕駛地鐵,如法國巴黎和里昂、德國紐倫堡、巴西圣保羅、西班牙巴塞羅那、匈牙利布達佩斯等。

         

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