在山東省科技重大專項支持下，山東省快速模具工程技術研究中心通過與國家機械科學研究總院合作，在國內首創數字化無模鑄造與激光熔覆相結合的汽車模具3D打印柔性制造方法，優化改進了傳統汽車模具生產工藝，減少了熱處理工藝環節，提高了產品性能，制造成本降低30%，生產周期縮短1/3�！　⊙邪l出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機（金屬3D打印機），可加工模具尺寸為目前行業最大，滿足了大型結構復雜金屬汽車模具生產需求，實現了汽車模具的高效、低成本、智能制造，填補了國內空白。

關于《道路危險品貨物運輸管理規定》

2.有符合安全規定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）

(二)有符合下列要求的從業人員：

針對危貨廂式運輸車的強制性規定目前已經普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調，斷氣剎等等。箱體材料有規定，外冷軋鋼板，內鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。 

我公司設有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！

我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板�？梢苑乐关浳飳�內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優質冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。

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程力專用汽車股份有限公司

電話：13872880150 陳經理

傳真：0722-3801693

郵箱：3196177520@qq.com 

廠址：湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園。

3月19日晚，國家發改委發布消息稱，自3月20日零時起，國內汽、柴油價格分別提高600元噸。而這次調價，距最近一次”上漲”相隔也不過一個多月，且其調整幅度之大，更是創下近三年來的新高。目前，零售市場上的93號汽油和0號柴油價格，而針對本次油價的大幅上調，人們的”激動”其實已化為實際行動：一些提前聽到傳聞的車主，不約而同地來到加油站，部分加油站前更是出現了許久未見的交通堵塞的”熱鬧”景象。然而，這絕非廣大車主希望看到的場面，也不是準備購車的消費者樂于聽到的好消息，更不是各大汽車生產企業希望見到的一種結果。因為，在停車難、行車難、買車難三大頑疾尚未根治的情況下，養車難這一重疾又遭遇油價帶來的創傷，注定將增加用戶的養車成本，抑制消費熱情。這里就以筆者身邊朋友的親身經歷為例。他告訴記者說，在油價的高壓下，他的不少朋友已經放棄開車，選擇地鐵出行。而一直猶豫購車的他，面對節節攀升的油價和交通擁堵問題，也完全提不起買車的興致了。至于用戶數量已破2000萬的物流商用車市場，剛剛在2月份有所”回暖”，如今又要面對油價如此高調的上漲，怕是還會繼續遭遇困境。要知道，現在燃油成本已占到物流公司日常運營成本的三分之一左右，如此一來，他們怎么還有”精力”采購新車？當然，面對目前的油價行情，想一想不止一次看到的”早晚”破10”的”預言”帖，或許多少可以表達消費者對于油價的無奈。所以，筆者希望有關部門更多考慮消費者利益，尤其是廣大物流用戶利益，早日出臺新的成品油定價機制或補貼措施。而國內的各大車企，理應借機做好節油車型的研發和推廣，既為自己搶占市場份額著想，也為用戶控制用車成本助力。