萬眾矚目中，國產航母出塢下水、C919首飛藍天短短10天時間里，中國自主創新結出的甜美碩果相繼下海上天。航母、航空的雙雙突破，標志著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果、民用飛機技術集群式突破。而航母、飛機的制造過程中，都使用了泰安華魯鍛壓機床有限公司制造的設備�！　〉诙�艘航空母艦由我國自行研制，航母建造過程中使用的卷板機來自泰安市的泰安華魯鍛壓制造。同樣，C919大型客機是我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機。其中，C919飛機機翼板材的加工，也是由泰安華魯鍛壓生產的矯平機作業完成�！　〗承母冻龅褡脸龃髧�重器的中國精度。由泰安華魯鍛壓生產的機器在航母、飛機制造過程中，卷制21米的板材母線直線度控制在5mm以內，　　據泰安華魯鍛壓機床有限公司副總經理常欣介紹，大型智能船用卷板機是保障航空母艦、大型船舶、核電、海上平臺等高技術戰略產業發展和國防安全所必須自主研發的高端設備，因其技術含量高、制造難度大，世界上只有瑞士和意大利兩國的企業能生產該類裝備，但售價十分昂貴，此前外國企業對我國實行技術封鎖和市場壟斷，一直嚴重制約了我國國民經濟的發展和國防安全建設。而國產航母和飛機大量使用高強度板料制作而成，所有材料在制造過程中，有的需要整平，有的需要卷曲，保持材料的穩定性對矯平和卷板的加工設備要求極高。

關于《道路危險品貨物運輸管理規定》

2.有符合安全規定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統。（我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛，帶原裝ABS，前盤制動，限速器，排氣管前置）

(二)有符合下列要求的從業人員：

針對危貨廂式運輸車的強制性規定目前已經普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤，必須有前盤碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調，斷氣剎等等。箱體材料有規定，外冷軋鋼板，內鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險品類別標識牌，箱體配備兩個滅火器，防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。 

我公司設有易燃氣體運輸車（氣瓶運輸車，煤氣罐運輸車等），爆.破.器材運輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運輸車（危險廢品車等）。專業的廠家銷售，只為您用車買的滿意，購的放心！

我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板�？梢苑乐关浳飳�內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優質冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。

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程力專用汽車股份有限公司

電話：13872880150 陳經理

傳真：0722-3801693

郵箱：3196177520@qq.com 

廠址：湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園。

魯迅先生曾寫過這樣一段話，“真正的猛士敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血”，此話對于走進2016年的潤滑油經銷商同樣適合。因為種種跡象已表明，2016年的潤滑油行業中的商用車領域將比去年更冷，乘用車雖然有所上升，但增長乏力，這一年中，潤滑油經銷商群體將面臨更殘酷的競爭和惡劣的市場環境。而面對這些，經銷商又是避無可避，只能選擇正視問題，這里我們總結了潤滑油經銷商的”7大痛點”，無所隱瞞，直戳痛點，才能變中求生！痛點一|前路茫茫，方向不清經銷商之痛的原因，總體來說還是要回到這一輪潤滑油行業調整期的來臨上，有人對此做了一個很好的比喻：調整期的經銷商，就好比原來行駛在平坦高速路上的汽車，突然拐到了高低不平的土路上，無論前進還是后退，內心都是”忐忑”的。行業之變，不是某一個環節的變化，而是包括了渠道層面，消費層面，營銷層面等在內的系統性的變革，但問題在于，這一輪調整期仍未結束，各種變革仍在深化，各種不確定性仍在增加，各種挑戰還在加劇。中國潤滑油行業一朝變天，經銷商們都充滿忐忑，當然，這也同樣啟示經銷商，加強行業形勢預判，緊跟行業形勢調整，辨清方向，才知路在何方。痛點二|老路不通，新路難尋很多經銷商有這樣一種感覺，干了十幾年，卻忽然之間覺得自己不會賣機油了，原來那些慣常的打法都不奏效了，原來那些營銷思路都有點過時了。