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匯金達自動化139-5353-6328專業生產的數控車床自動上下料機械手,又稱數控車床機械手、CNC機械手、自動送料機械手,是指對數控車床的加工件進行自動上下料、自動裝夾、自動吹屑、并將完工件自動送回料倉等連續性的自動化設備,完全代替了人工操作,程度節省人力資源,是“機器換人”的成熟產品,具備靈活通用、速度快、定位精度高、使用壽命長等優點。
山東省龍口市東江匯金達自動化設備廠技術力量雄厚,設備先進,專業研發定做各種生產設備,如接線盒自動沖孔機,接線盒自動插扣機,接線盒鐵扣自動攻絲機,接線盒自動裝配機,全自動攻絲機,全自動數控臺鉆,鋼絲自動校直開料機,液壓全自動切管機,自動送料數控車床,液壓自動切管機,小型液壓設備(小型液壓機 軸承機 齒輪機等),線束加工設備(電線電纜剝皮機、下料機、熱縮管下料機、收縮成型機等)電容式電焊設備,各種金屬管材板材成型設備(自動鐵管鉆孔機,銅管數控鉆孔機,板材成型機, 汽車搖窗機滑道配件成型機等),根據客戶的產品加工工藝要求定做專用生產設備。
現代飛機制造中,輕金屬(主要是鈦合金)的使用比例越來越高。只有更多地使用輕金屬,飛機的性能才能不斷。但是,像鈦合金這樣的輕金屬,其變形時需要很高的單位壓強。要生產輕金屬模鍛件,就必須大幅壓力機的工作壓力。
大壓機是建造大型飛機所需部件必不可少的設備。據業內人士介紹,在大型客機市場上,空中客車公司所以能夠后來居上,生產出A380客機,一個重要因素就是它在大型鍛件生產上尋求到了的幫助,A380起落架的成型,就是在7.5萬噸壓力機上完成的。在裝備上的這種差異,成為波音與空客競爭的重要因素之一。
之后的30年間,由于沒有大壓機,我國工業的發展受到嚴重制約。今年頒布的《關于加快振興裝備制造業的若干意見》中,一個重點發展的項目就是支線飛機和大中型運輸機,而大壓機就是生產大中型運輸機必不可少的關鍵設備。
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