小型汽油發電機如今已經成為很多人生活中不可或缺的備用電源。但福建星光技術顧問發現很多用戶在使用汽油發電機時，那簡直就是“瞎搞”。福建星光售后維修中心的技術專家也曾表示，很大一部分汽油發電機故障是由于用戶的錯誤操作導致。那么，到底哪些操作會導致汽油發電機“出大事兒”呢？
　　第一，冷啟動后未暖機就帶負荷運轉。福建星光技術顧問指出，汽油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
　　第二，帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。汽油機發電機熄火后強制風冷形式的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，汽油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當汽油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。所以，福建星光技術顧問建議汽油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
　　第三，汽油發電機機在機油不足時運轉。福建星光技術顧問指出，機油不足時運轉會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，汽油發電機起步前和汽油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
　　第四，汽油機冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門，則柴汽油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
　　此外，在機油溫度異常情況下運行發電機也會導致故障。當然，福建星光技技術顧問總結的這幾種錯誤操作情況只是寥寥的幾種，甚至很多其他錯誤操作將導致發電機直接報廢或者引起安全事故。因此，福建星光技術顧問特別強調，用戶在使用發電機之前一定要仔細閱讀使用說明書，按照標準執行規范的操作。

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