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1. AVL技術螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪,配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優化設計的活塞,柴油機性能大幅提高。
2、機體采用合金鑄鐵,剛度高、吸振性強、噪音低。機體內設輔油道,通過專用冷卻噴嘴對活塞進行強制噴油冷卻,降低柴油機的熱負荷。
3、采用閉式循環冷卻系統,配備大流量水泵,保證柴油機的冷卻效果,避免夏季“開鍋”現象。
4. 專利技術的曲軸總成配備新型硅油扭振減振器,確保了柴油機的動力輸出,整機運轉更為平穩。
5. 配備電子調速器,調速率高,滿足機組“并車”要求。
6、配備電子監控儀及斷油停車雙重保護系統,可實現無人值守