商鋪名稱:東莞市屹立塑膠有限公司
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產品參數 | |||
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品牌 | 杜邦 | ||
牌號 | ST801AHS | ||
廠商 | 美國杜邦 | ||
用途級別 | 注塑級 | ||
銷售方式 | 品牌經銷 | ||
加工級別 | A級 | ||
廠家(產地) | 美國杜邦 | ||
密度 | 0.9g/cm3 | ||
封裝 | DIP | ||
批號 | 09 | ||
斷裂伸長率 | 10.0 | ||
特性級別 | 水解穩定性。 | ||
規格級別 | 玻纖增強 | ||
顏色 | 本色 | ||
應用 | 汽車領域的應用 | ||
成分 | 聚酰胺66 | ||
又稱 | 聚酰胺66 | ||
性能特點 | 耐溫 增強 | ||
別稱 | PA66 | ||
產品名稱 | ST801AHS | ||
熔點 | 1 | ||
阻燃 | V0 | ||
中文名稱 | 聚酰胺 | ||
種類 | 聚酰胺 | ||
特點 | 耐溫 | ||
俗稱 | 尼龍 | ||
收縮率 | 1.5 | ||
名稱 | PA66 | ||
優點 | 耐溫 增強 | ||
特性 | 耐溫 增強 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
用途 | 電氣/電子應用領域工業應用家電部件汽車領域的應用 | ||
類型 | 標準料 |
DuPont ST801AHS NC010 PA66
規格級別 | 其它 其它 注塑 | 外觀顏色 |
該料用途 | ||
備注說明 |
性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | |
熱性能 | 線性熱膨脹系數 | 平行流動方向 (Dry) | ASTM E831 | 0.000090 | cm/cm/℃ |
線性熱膨脹系數 | 垂直流動方向 (Dry) | ASTM E831 | 0.00012 | cm/cm/℃ | |
UL阻燃等級 | (Dry) | UL 94 | HB |
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/MR1660-BK1/美國Wellman
用途: 其它
重要參數: 密度:1.49 g/cm3 缺口沖擊強度:3.5 彎曲強度:120 MPa 彎曲模量:7200 MPa 熱變形溫度:170 ℃
生產廠商:美國Wellman公司
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/WG30N/韓國SK
用途: 其它
重要參數: 密度:1.37 g/cm3 斷裂伸長率:4.2 彎曲強度:271 MPa 彎曲模量:7800 MPa 硬度:121
生產廠商:韓國SK株式會社
PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/WG35N/韓國SK
用途: 其它
重要參數: 密度:1.38 g/cm3 缺口沖擊強度:130 彎曲強度:272 MPa 彎曲模量:7750 MPa 硬度:123 熱變形溫度:248 ℃
生產廠商:韓國SK株式會社
改性尼龍產品的主要用途有以下幾個方面:
汽車等機械部件。高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大,新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強尼龍將成為重要的品種,主要是用于汽車發動機部件,機械部件以及航空設備部件。
目前尼龍66的應用已由主要做輪胎簾子布發展到汽車零部件、電力和電子器件領域
現在德國生產的一部普通轎車,其機械部件所用尼龍66注塑件的重量達到13千克。中國一汽已經建立了尼龍66進氣歧管的加工生產線,二汽也在籌建。隨著汽車行業的技術進步,其他汽車廠也會相繼采用尼龍66進氣歧管。中國目前80的尼龍66還是用于生產輪胎簾子布,未來尼龍66在汽車上的應用提升空間巨大。 尼龍合金化。通過摻混其他高聚物,可以改善尼龍的吸水性,提高制品的尺寸穩定性,以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。例如,正在建設的溫州至福州高速鐵路系統中,70的專用尼龍66塑料扣件都采用了平煤神馬能源化工集團旗下的華威塑膠工程公司的產品,這也是國產尼龍66工程塑料首次在國家高速鐵路重點基礎項目中得到應用。該產品具備高強度、耐沖擊、高鋼性等特性,這也體現尼龍66作為工程塑料的優越特性。
其它應用。納米尼龍,優點在于其熱性能、力學性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高;用于電子、電氣、電器的綠色化阻燃尼龍越來越受到市場的重視;抗靜電、導電尼龍以及磁性尼龍等,適用于電子設備、礦山機械、紡織機械等方面。