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    1. 陜西隧道逃生管道廠家
      陜西隧道逃生管道廠家
      產品價格:¥1700(人民幣)
    2. 規格:800*30
    3. 發貨地:河南洛陽
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1米
    6. 免費會員
      會員級別:試用會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:洛陽國潤新材料科技股份有限公司

      聯系人:柯玲(小姐)

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      商品詳情

        陜西隧道逃生管道廠家

        陜西隧道逃生管道價格  陜西隧道逃生管道規格  

        陜西隧道逃生管道性能參數  陜西隧道逃生管道技術要求

        銷售熱線柯經理:15539709064  新型隧道逃生管采用新型材料,代替普通隧道逃生管道,新型隧道逃生管道所用管材采用φ800mm,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

        隧道逃生系統介紹:
            一種隧道施工事故中管道逃生系統,在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架,安全棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。

         

        隧道逃生管,高分子抗沖擊逃生管對管材的要求:

        1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。

        2. 對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業。

        3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

        4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

        5. 每節管長宜為1.5米——2米

        6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固

         

        新型隧道逃生道的特性

        1、洛陽國潤新材料隧道安全逃生通道,材料成本低,為工程項目節約采購成本!  

        2、隧道安全逃生通道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。  

        3、隧道安全逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

        4、隧道安全逃生通道以我們公司的獨特配方制成,所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

        5、隧道安全逃生通道設計合理,安裝方便。隧道安全逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道安全逃生通道安裝、起吊、方便。

        6、隧道安全逃生通道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道安全逃生通道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

        7、我公司的隧道安全逃生通道到目前為止是全球公認的使用效果最好、性能最佳的管道防腐涂層,從而隧道安全逃生通道被應用在諸多的工程當中。

         

        新型隧道逃生管道優異性
          新型隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 
        ●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
        ●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
        ●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

        新型隧道逃生管道連接部件設計 
          隧道逃生道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對隧道逃生道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

        ①新型隧道逃生管道鏈扣連接

        ②新型隧道逃生管道環型抱箍連接


        其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接

        隧道逃生管道布設要求
        ①逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
        ②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 
        ③管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
        ④管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。 
        ⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 
        ⑥逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 
        ⑦設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
        ⑧逃生管道布設長度為100m。
            本公司全體同仁將以最真誠、最優質的服務,竭誠歡迎新老客戶的光臨,我們將與您攜手共進,共創美好明天! 

         

        隧道逃生管道工程案例

        中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段(廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道)

        云南云嶺高速公路交通科技有限公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

        中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)

        中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)

        中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

        中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)

        中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

        中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團湖南段項目部隧道生管道)

        中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道)

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