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.1千米),其他不變。(記者周建亮)相關新聞2:西海岸新開兩條線路11條線路優化調整青島日報/青島觀/青報網訊記者4月27日從青島真情巴士和交運西海岸溫馨巴士獲悉,西海岸新區將于4月29日新開兩條線路,同時多條線路進行優化調整。新開公交60路和213路公交60路(安子公交樞紐站—星光島首末站)線路走向:由安子公交樞紐站發車,經長江路、九連山路、珠江路、漓江路、玉皇山路、東岳中路、華山路、濱海四路到達星光島首末站。站點設置:安子公交樞紐站、安子、公路局、澤潤金融廣場、薛家島、金海岸利群、福灜天麓湖、理工大學、薛家島辦事處、城市傳媒廣場、中冶,橫撐間距不宜過大,拆除橫撐時,須待仰拱強度達到設計強度的70%以上始可進行。 12.隧道開挖的監控量測,應按圖紙規定的項目以及測點布置和觀察量測要求認真執行。承包人應對監控量測的數據進行整理、分析,繪制各種關系曲線,根據所繪曲線的變化情況與趨勢,判定圍巖的穩定性,及時預報險情,確定其后施工時應采取的措施,并為設計單位修改設計提供參考依據。 13.量測元件的安設及初讀時間,應在后24h內在下一次之前完成。
混凝土路面銑刨機
250/300型銑刨機是一款專門適用于混凝土地面的多功能輕型地面機械設備,廣泛應用于橋面鋪裝,橋面拉毛,錯臺調平,舊路面刨除,以及機場跑道、城市廣場、大型工廠,物流倉儲、車庫、停車場等混凝土地面施工作業。
主要參數:
型號 250型 300型
電機 5.5kw 7.5kw
刀軸數量 6 8
刀片數量 6軸6齒105片 6軸8齒120片
一次銑刨寬度 250mm 300mm
一次銑刨深度 1-5mm 1-8mm
工作效率 200㎡/h 300㎡/h
尺寸mm 1125*500*1125 1125*500*1125
重量 150kg 230kg
小型混凝土銑刨機 小型銑刨機 銑刨機
發貨聲明:
1、由于此貨重量較大,運輸一般默認走物流,能到達全國任意市級城市,但需要買家自提貨物。
2、我公司所售產品質保6個月到1年及以上不等,質保期內,我們可以完全免費的提供損壞的零配件(消耗品、易損件除外)。
3、我們銷售出去的產品如遇重大故障,或者客戶無法解決的問題,我們承諾48小時之內派人到現場解決(一些偏遠地區可能會延長時效)。
4、我公司生產銷售的主要是小型的工程機械產品,結構大部分都比較簡單,維護也非常的方便,不會因為一些小部件的損壞,導致整機無法正常運行。據我們的長期統計,超過95%的機器故障都可以在我們技術人員的電話指導下解決!所以請大膽放心訂購!
5、付款方式:分為全款和預付部分定金剩余貨到付款,對于付全款的客戶,我們有多項優惠政策供客戶選擇,次和公司合作所擔心的付款問題,我們有***稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行付款,出現任何欺騙問題可由當地***追究法律責任,所以客戶完全不用擔心付了款不發貨的行為發生。為保障交易安全,支持支付寶付款,讓您享受貼心服務。
6、發貨流程:款到發貨,物流只發運到市級城市,不發運到工地,客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設備發出后,會在時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。
1.滑模攤鋪施工時,由機手檢查布料的均勻情況,使滑模攤鋪后的路面表面砂漿層厚度均勻,平均厚度≥4mm。 2.滑模式攤鋪機后拖掛的麻袋片應盡量選擇較厚較重的,以便形成足夠的微觀抗滑構造。麻袋片接觸路面的拖行長度以(0.7~1.5)m為宜。人工修整過的表面,微觀抗滑構造已經消失,必須再進行拖麻處理,以恢復微觀抗滑構造。 3.水泥混凝土路面抗滑構造的施工方式需要根據滑模攤鋪的施工速度來選擇:當滑模攤鋪機的施工速度≥1m/min時,水泥混凝土路面塑性刻槽必須選用機械化施工方式;當滑模式攤鋪機的施工速度低于上述指標時,既可選擇機械化施工方式,也可選擇人工施工方式;當一次攤鋪路面寬度大于5.5m時,必須選擇機械化施工方式。 4.必須要注意控制塑性刻槽的時間,從塑性刻槽完成至初凝時間間隔不通過落實責任、反復巡查、加強監測、及時整改和采取有效的防范措施加以監控,有效地保障了建筑邊坡的安全。(四)積極組織制定我市建筑邊坡工程事故應急預案我委計劃會同有關部門組織編制我市建筑邊坡工程事故應急預案,該應急預案涉及到我市建筑邊坡工程建設安全管理以及事故發生后我委采取的一系列應急處理措施,如建設安全管理程序、組織領導機構及其職責范圍分工、調查和處理、搶險排險、應急檢修、應急加固等內容,以加強我市安全防災體系及應急反應機制建設,將最大限度地防御與減輕所造成的損失。(五)建立我市工程地質信息系統和建筑邊坡工程數據庫。我委已組織開展編制開發我市工程地質信息系統,計劃年內完成。該系統將提供地質信息的瀏覽、查詢、統計、分析和輔助決策支持等功能,整合已有勘察成果資本文以遼寧省教育廳科研項目(L2010378)為研究背景,對鋼纖維自應力混凝土加固既有結構界面抗剪性能進行了一系列的試驗研究工作。在前人研究的基礎上,進行了深入的試驗研究。文中對試件的結構尺寸和配合比做了詳細的闡述,試驗加載和數據采集過程嚴格執行《混凝土結構試驗方法標準》,在試驗基礎上進行了ANSYS軟件數值模擬分析,并且將數值模擬結果與試驗真實數據進行對比分析。主要工作內容如下: