經過多年來產品的不斷研發、及客戶現場實踐應用,小導管尖頭加工機、數控小導管沖孔機、數控鋼筋焊網機、八字筋成型機、聯合剪沖一體機等設備成為了公司主導產產品,在國內施工領域有著極高的口碑和知名度;因其具有生產效率高、操作簡便、等優勢,市場占有率位居國內前茅。廣西8字筋成型機哪里買

主筋為“8”字形格柵鋼架受力筋，可根據圍巖級別、鋼架厚度、鋼架類型加以比選。一般情況下僅在三肢鋼架中選用dia20mm HRB400鋼筋作為主筋，四肢格柵鋼架通常選用dia22mmHRB400鋼筋作為主筋。

為解決格柵拱架尺寸控制難，加工效率低的問題，我們針對格柵拱架需求量大，尺寸相對固定的特點，根據工程設計圖紙及現場實際情況，自行設計制作了格柵拱架加工模具，具體操作如下：首先在加工場內鋪設1cm厚鋼板作為拱架加工操作平臺；利用14mm厚鋼板根據拱架截面圖尺寸制作拱架加工卡具，用來控制拱架主筋間距，其中卡扣要比主筋直徑大1mm左右，便于安放鋼筋及鋼筋弧度的彎曲；在鋼板平臺上根據設計圖紙準確放出各部位拱架大樣圖及卡具平面位置，用以控制拱架長度及拱架彎曲弧度；固定卡具與鋼板操作平臺，其中兩端卡具采取一端固定一端活動的形式，方便主筋安裝及成品拱架拆除。

安裝：機器應安裝在工作臺邊沿，并使轉動手柄伸在工作臺外，安裝螺絲為三顆M8螺絲，在兩夾片之中的底板上有一Φ10的孔，工作臺上也應鉆出孔以使線材在孔中穿過。

為徹底改變這一局面，鐵建重工將目光瞄準了先進的鑿巖臺車設備研發，它機械化程度高、鉆進速度快，不僅用于隧洞的鑿巖開挖，而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護、灌漿加固中。目前國內工地上的液壓鑿巖臺車絕大部分從國外進口，鐵建重工此次下線的國內首臺鑿巖設備是適合國情的高端鑿巖設備，比同類全進口的產品便宜近30%，經濟、適用和先進可靠的使用要求，實現數字化鑿巖臺車的國產化，達到水平，實現了開掘“智造”的又一重大突破，填補了我國工程機械行業在工程施工裝備領域的空白，了施工效率和施工，同時帶動其它機械化設備的進步，對振興民族產業、推動機械化施工和發展高端地下工程、裝備具有重要意義。

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鋼筋格柵主筋之間的蝶形架立鋼筋是有區別于以前的架立鋼筋的一種全新的架立筋形式，在近兩年的一些主要地下工程的初期支護中開始應用，其主要特點是使鋼筋格柵的受力結構更加合理，使格柵整體性進一步加強，單位重量的鋼度加大。蝶形架立筋屬于三維狀態架立鋼筋的形式，由于形狀像展開雙翅膀的蝴蝶，所以習慣叫蝶形筋。在鋼筋格柵中組合形式是兩個為一組，突起位置相對，焊接在一起，部分與鋼筋格柵四根主筋焊接，焊接牢固，形成整體。但蝶形架立筋的加工復雜，必須借助八字節壓制機才能加工成型。

拱架格柵鋼架八字結加工工藝技術打破常規共同研發，對其進行反復，終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝，解決了八字結批量生產的難題。這種利用模具加工八字結的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環和八字結平面頂彎三道工序一氣呵成，簡單方便，加工速度快，明顯了加工效率；加工成形的八字結形狀，保證了格柵鋼架的加工；改良后的八字結加工工藝大大了人工和機械費用，了加工成本。

八字筋成型機工藝：
1根據圖紙切斷機切割鋼筋；
2計算數據，彎箍機預制鋼筋框，焊接點；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點；
4立面8彎曲成型；
5內部8字終焊接。

當前，信息化先進的美國、制造業強的德國、制造業大的在各自的戰略中都提出了工業4.0、工業互聯網、互聯網等戰略，并成為熱門話題。德國工業4.0是立足機械制造、自動化工業、工業等領域的優勢，基于CPS信息物理，在智能工廠與智能生產兩個方向展開研究;而美國工業互聯網是基于美國全球的互聯網等IT技術，通過CPS信息物理，終目的是實現“再工業化”;“互聯網戰略”明確指出了“以信息化與工業化深度融合為主線”，重點發展新一代信息技術、裝備等十大領域，實現由制造大國向制造強國的轉變。

根據鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的幾何尺寸與技術要求，加工相應的成型機具，通過科學的加工工藝，加快蝶形筋的生產速度，保證蝶形筋的。

格柵拱架支撐強度設計為“8”字節空間立體結構加強。由于“8”字節空間立體結構在實踐中加工難度大、焊接多，的手工加工不但難以保證，而且加工效率低，根本不能施工需要。為了解決這個問題，天坪進口項目設備部5名青年前往機械加工廠實地考察，終經過不斷摸索和反復調試，自行設計改裝了一套“8”字節零件加工機床，了現場施工和進度的要求。

美國、德國是全球工業互聯網推進為活躍的，這也與兩國作為積極的“再工業化”和新工業發起國相一致。在兩國產業合作組織和龍頭企業的帶動下，全球工業互聯網發展呈現兩強引領、多國共進、強強聯合的新特征。

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