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隨著樁工行業的持續發展，越來越多的施工行業需要樁工設備。高速鐵路、公路、橋梁、城市建設、市政建設、工業設施基礎等。由于一般鉆機施工移位時受高度和重量的影響，越來越多的公司致力于研究長螺旋打樁機的施工工法。鄭州正弘樁工公司于2010年與北京航空航天大學國內著名航天液壓專家王占林教授指導下，率先研制成功全液壓長螺旋鉆機，滿足了目前國內大樁、深樁的施工要求：以其施工快捷，轉場方便，高效綠色，性能優越，深受國內外用戶的青睞，國內銷量名列前茅。
全液壓長螺旋因其以其全液壓動力頭比原來的三環動力頭重量減輕1-2噸，轉場時提高了其安全性，同時全液壓動力頭提供的大扭矩是長螺旋鉆機的施工范圍大大增加�？蛇m用于復雜地層，這也是CFG長螺旋鉆機在樁工行業發展中的一個新突破！
| CFG35技術參數 | ||
| 鉆孔直徑mm | 800 | 1000 |
| 鉆孔深度m | 35 | 30 |
| 鉆孔轉速rpm | 9～17 | |
| 最大輸出扭矩kN·m | 130 | |
| 最大起拔力kN | 800 | |
| 最大起拔速度m/min | 3.5 | |
| 主卷揚單繩拉力kN | 100 | |
| 主卷揚滑輪組倍率 | 8 | |
| 加壓卷揚加壓力kN | 10 | |
| 全機功率kW | 210 | |
| 輔卷揚拉力kN | 20 | |
| 立柱截面mm×mm | φ820×10 | |
| 軌距m | 6.2 | |
| 輪距m | 4.6 | |
| 樁架總長m | 12.5 | |
| 立柱傾斜范圍 | 前傾2°，后傾3° | |
| 地面許用最大坡度 | 2° | |
| 回轉速度r/min | 0～0.5 | |
| 動力頭 | 液壓式 | |
| 斜支承 | 內藏油缸式 | |
| 行走裝置 | 船型軌道 | |
| 步長mm | 2000 | |
| 軌道長度m | 7 | |
| 主卷揚 | 行星減速器+液壓馬達 | |
| 加壓卷揚 | 行星減速器+液壓馬達 | |
| 支腿油缸 | 前4后2，共6個 | |
| 工作狀態長×寬×高m | 14.3X9.3X41 | |
| 運輸狀態長×寬×高m | 11.5X2.84X3.11 | |
| 工作狀態重量t | 90 | |
| 運輸方式 | 散件 | |
