| 類別 |
行星減速機 |
齒輪類型 |
行星式減速機 |
| 安裝形式 |
臥式 |
布局形式 |
直角行星式 |
| 齒面硬度 |
硬齒面 |
用途 |
減速機 |
| 品牌 |
直角伺服行星齒輪減速箱 |
型號 |
精密行星齒輪減速機WPS90減速電機 |
| 輸入轉速 |
2000（rpm） |
額定功率 |
10（kw） |
| 輸出轉速范圍 |
100（rpm） |
許用扭矩 |
10000（N.m） |
| 使用范圍 |
精密行星齒輪減速機WPS90減速電機 |
級數 |
三級 |
| 減速比 |
1000 |
|
|
PHT-DS090.APEX伺服行星減速機AB090
輸出額定扭距：10 Nm~16660Nm
速比
一段：3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
二段：12, 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100
三段：120, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 700, 900, 1000
低背隙
一段：精密型≦3 arc-min 標準型≦5 arc-min
二段：精密型≦6 arc-min 標準型≦8 arc-min
三段：精密型≦9 arc-min 標準型≦12 arc-min
高效率
一段：≧95%
二段：≧92%
三段：≧88%
高機械剛性： 全系列采一體式設計，擁有很高的機械剛性
低噪音
安裝容易
適合各種廠牌的伺服馬達安裝
適用容量：100W~11KW
高定位精度
采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準。
采用強韌材質之齒箱丶托架，及整體之結構設計，使穩定性高。
高扭力
采用高品質滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負荷。加以齒箱及托架采用強韌材質，及整體之結構設計。扭力范圍自15Nm至2400Nm。
高起動性
低噪音
采用精密研磨齒輪，齒面精度高而平滑，使得齒輪運轉平順而噪音小。
采用精選潤滑油
德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉，降低噪音。
低齒背隙
如有需要，可接受更低背隙之委制。
易安裝
減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結合。
長壽命,免保養
精密研磨齒輪，采用高級鎳鉻鉬合金鋼材，經滾齒及深層的滲碳硬化處理后，再經齒面研磨，使得齒輪剛性大，且齒面光滑耐磨性佳。
采用德制優質人工合成潤滑油，由于流動性佳，及富含極壓抗壓劑，使得齒箱內各零件間充分得到潤滑及保護。
采用德制高品質不易變質油封，使得密封性佳。
采用西歐名牌滾錐軸承，承受最大軸向徑向負荷。
以上優異品質綜效，使得減速機長壽命免保養
部分型號如下:
DS060、DS070、DS090、DS120、DS150、DS180
DH042、DH060、DH090、DH120、DH150、 DT120
DL060、DL090、DL120
AB042、AB060、AB090、AB115、AB142、AB180、AB220
ABR042、ABR060、ABR090、ABR115、ABR142、ABR180 伺服減速機精密行星減速機行星減速機低倍隙減速機切割機專用減速機玻璃機械專用行星減機減速機伺服減速機精密行星減速機行星減速機低倍隙減速機切割機專用減速機玻璃機械專用行星減機減速機直角伺服行星齒輪減速箱具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
直角伺服行星齒輪減速箱分：直角式機座型號，速比：1-200有20多個比速可選擇；分一級和二減速傳動；精度：一級傳動精度在5-8弧分，二級傳動精度在7-10弧分,三級傳動精度在9-12弧分等一千多種規格。
應用領域：伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于精密加工機床、焊接設備、航太工業、半導體設備、印刷機械，食品包裝、自動化產業、工業機器人、醫療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產品行業。
性能及特點：
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保最低摩擦系數和最低的啟動扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護；
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9、 獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達；
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力；
11、齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
