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    1. 新聞:IPVP3-6.3-101   找哪家
      新聞:IPVP3-6.3-101 找哪家
      產品價格:¥123(人民幣)
    2. 規格:IPVP3-6.3-101
    3. 發貨地:本地至全國
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      商品詳情

        武漢金斯特液壓設備有限公司專業代理德國Voith 

        福伊特IPVP3-6.3-101 齒輪泵

        聯系人:李志龍

        聯系電話:13808603867、18627058355

        傳真:027-85830898

        ---s19hms220

         

        Voith福伊特齒輪泵IPVP3-6.3-101

        1、具有徑向及側向壓力補償功能,容積效率非常高,達93%以上。

        2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計,增進徑向補償功能。

        3、低噪音,噪音測試(DIN45 635,SHEET26)低于66 dB,非常適合要求安靜的各種工作場所。

        4、壓力平穩、低脈動,經壓力測試(280bar)平均脈動低于2%。

         

        新聞:IPVP3-6.3-101   找哪家

        IPV7-250-101

        IPVP5-50-101

        IPH6-125-101

        IPV5-40-101

        IPVP3-6.3-101

        IPH6-80-101

        IPV7-160-101

         

        IPVS5-64-101、IPV7-200-101、IPVP7-125-111

        IPV4-13-171、IPV5-50-101、IPVP3-5-101

        IPVP6-100-101、IPV3-6.3-101、IPV5-40-101

        IPVP4-32-101、IPV4-25-171、IPV5-40-101

         

        在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

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        IPV3-8-101

        IPV7-125-101

        IPH5-40-101

        IPVP6-64-101

        IPVP3-8-101

        IPV4-32-171

        IPV6-125-101

        IPVP3-10-101

        IPVP6-125-101

        IPVP5-25-101

        IPVP3-5-101

        IPV3-10-101、IPV6-80-101、IPVP3-3.5-101

        IPVP6-80-101、IPVS6-80-101、IPVP3-5-101

        IPVP4-25-171、IPVP5-64-601、IPVS5-40-101

        IPVP7-160-101、IPVP4-13-171、IPH5-40-101

        為了減少進水管路的水頭損失,泵進水管路應盡可能的短,并且用適當大的軟管來隔離機械振動,為了保證泵工作可靠,要求有倒灌水頭或進水管路壓力約0.15MPa。進水管路的內徑必須不小于2寸,進水管路應斜放以免產生氣泡,使得供水連續并且無紊動。

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        就市場發展需求來看,我國目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵,2003年全國的總產量達到了20萬臺[1-2]。這類泵的***特點是采用大軸承支承缸體,具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優點,比較適合國情,因此,市場需求量大,也成為當今我國應用最廣的開式油路軸向柱塞泵。 由于近年來,世界上各家公司的柱塞泵技術已有長足進步,加上國內市場經濟的蓬勃發展,對使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場經濟的軸向柱塞泵,因此對CY14-1B軸向泵進行更新,開發一種噪聲更低、自吸性能更好、節能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現代液壓傳動系統注重效率和經濟,均要求更高的壓力。 從上世紀80年代以來,國外在軸向柱塞泵的結構、材料、工藝上雖然都有不少進步,但一個最重要的動向是向著個性化發展,即針對不同的需要,設計出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開式油路用泵以及混合式油路泵。

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