上饒空心桿光潔度
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。
據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為1h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。對磨擦副檢查與修復3.1柱塞桿與缸體孔表1為柱塞泵零件的更換標準，當表中所列的各種間隙超差時，可按下述方法修復：缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
HG2592～2635-1997《鋼制管法蘭、墊片、緊固件》標準HG2593-1997板式平焊鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG2594-1997帶頸平焊鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG2595-1997帶頸對焊鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG2596-1997整體鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG2597-1997承插焊鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG2598-1997螺紋鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG2599-1997對焊環松套鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG26-1997平焊環松套鋼制管法蘭（歐洲體系）、HG261-1997鋼制管法蘭蓋（歐洲體系）、HG262-1997不銹鋼襯里法蘭蓋（歐洲體系）、HG265-1997鋼制管法蘭焊接接頭和坡口尺寸（歐洲體系）、HG2616-1997帶頸平焊鋼制管法蘭（美洲體系）、HG2617-1997帶頸對焊鋼制管法蘭美洲體系）、HG2618-1997整體鋼制管法蘭（美洲體系）、HG2619-1997承插焊鋼制管法蘭（美洲體系）、HG262-197螺紋鋼制管法（美洲體系）、HG2621-1997對焊環松套鋼制管法蘭（美洲體系）、HG2622-1997鋼制管法蘭蓋（美洲系）、HG2623-1997大直徑鋼制管法蘭（美洲體系）、HG2626-1997鋼制管法蘭焊接接頭和坡口尺寸（美洲體系）。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
淬硬層深度一般為2～6mm。適用于單件小批量生產以及大型零件（如大型軸類、模數齒輪等）的表面淬火�；鹧婕訜岜砻娲慊鸬膬烖c是設備簡單，成本低，靈活性大。缺點是加熱溫度不易控制，工件表面易過熱，淬火質量不夠穩定。激光加熱表面淬火激光加熱表面淬火是以高能量激光束掃描工件表面，使工件表面快速加熱到鋼的臨界點以上，利用工件基體的熱傳導實現自冷淬火，實現表面相變硬化。激光加熱表面淬火加熱速度極度快（15～16℃／s），因此過熱度大，相變驅動力大，奧氏體形核數目劇增，擴散均勻化來不及進行，奧氏體內碳及合金濃度不均勻性增大，奧氏體中碳含量相似的微觀區域變小，隨后的快冷（14℃／s）中不同微觀區域內馬氏體形成溫度有很大差異，產生細小馬氏體組織。
