解放小三軸運油車的基本配置及結構說明 奧力（湖北）專用汽車有限公司生產的小三軸運油車適用于運送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態物質。 1、罐體材質采用優質４—６mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼,不銹鋼,根據需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐； 2、罐型有方圓形、橢圓形； 3、油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯泵； 4、可設計成為化工運輸
專用車； 5、可獨立分倉，分裝不同的油品�？蓪崿F泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，１５米加油卷盤（可自動回位），罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。 所有的運油車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體;所有的運油車均可配備電腦加油機; 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求;罐體內設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。
運油車的結構 運油車主要由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。罐體結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度�！ 榱吮ＷC
加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟;當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
解放小三軸運油車的主要技術參數 奧力牌5170GYYCA型運油車-主要技術參數| 產品名稱： |
5170GYYCA |
公告批次： |
217 |
| 底盤型號： |
CA1170PK2L7T3EA80 |
排放標準： |
- |
| 總質量： |
17490(Kg) |
接近/離去角： |
20/9(°) |
| 額定質量： |
9450(Kg) |
前懸后懸： |
1582/2798(mm) |
| 整備質量： |
7845(Kg) |
最高車速： |
90(km/h) |
| 軸數： |
3 |
前輪距： |
1800/1800,1818/1818(mm) |
| 軸距： |
1900+4700 |
后輪距： |
1800,1860(mm) |
| 輪胎數： |
8 |
輪胎規格： |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 燃料種類： |
柴油 |
彈簧片數： |
11/11/13+7,4/4/-,3/3/- |
| 軸荷： |
4050/4050/9390 |
前排乘客： |
3 |
| 外型尺寸： |
10980×2480×3200,2800(mm) |
| 貨廂尺寸： |
-×-×-(mm) |
| 發動機型號 |
發動機排量(ML) |
發動機功率(KW) |
BF4M1013-16E3
BF4M1013-18E3-10
CA6DE3-18E3
CA6DF3-18E3
CA6DF3-18E3U
BF6M2012-18E3
CA6DE3-18E3F
CA6DF3-18E3F
CA6DE3-16E3F
CA6DF3-16E3F |
4764
4764
6618
6740
6744
6060
6618
7120
6618
7120 |
124
143
143
143
143
143
139
139
121
121 |
|
| 整車備注： |
罐體有效容積:14.1立方米,罐體外形尺寸(mm)長×寬×高:8100×1950×1300, 運輸介質:汽油,密度:700千克/立方米。隨底盤選裝駕駛室。 |
| 專用性能： |
暫無 |
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小三軸運油車的保養常識有人認為油罐車養護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。油罐車的養護是廣泛的概念，包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等），運油車易損件的更換保養如皮帶、火花塞、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等，油罐車美容（洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等）。正常的
油罐車養護能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。這次推出的是運油車易損件的養護，就是如何檢查、更換保養，同時在養護中發現易損件出現了什么現象和這些現象說明了車出了什么問題。通�；鸹ㄈ褂脡勖鼮�15000km，長效火花塞使用壽命為30000km�；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1,表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難；如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。 火花塞常見故障有以下兩種情況：火花塞嚴重燒蝕，火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞，應更換。火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救，但必須查明故障根源。
