昆山日本KB變頻調速器維修團隊技術強未端接的導體通常應使用與特性阻抗相同的電阻并盡可能靠導體末端的電阻器端接。傳輸線的常見幾何形狀是圓柱和矩形同軸結構，共面，微帶，帶狀線和派生結構，請參見圖6.35。在所有幾何形狀中，一個或兩個接地面將靠信號導體放置，以限制電場。對于大多數幾何形狀，電容和電感以復雜的方式與幾何尺寸和材料屬性相關。在微帶幾何結構的情況下，有效相對介電常數由導體下方的電介質以及空氣確定。通常，必須使用數值計算來計算Zo，但可獲得一些似的分析結果，請參見圖6.36和[6.22-6.23]。Zo和其他參數之間的關系如圖6.37所示。由于介電特性與溫度的關系，Zo也可能與頻率和溫度有關，請參見圖5.14。在生產環境中，由于厚度的有限標準值以及線寬。

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1、電機過溫故障
直流調速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調速器 可能會在出現此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內的電流過大引起的
檢查電機和連接的負載是否存在問題
確保 直流調速器 的尺寸和配置（電機參數）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監控的直流調速器的外部連接
檢查連接到 直流調速器 外部故障輸入的外部電路

可以根據位置，尺寸，圖案和其他參數來直流調速器的圖案和尺寸，以使整個系統達到佳性能。在此過程中，必須確定定位孔，觀察孔和參考孔的位置。找到所有必需的組件。普通零件很容易在倉庫中找到。如果倉庫中沒有可用的組件，則必須采購或制造組件。直流調速器Cart擁有客戶可以信賴的專業且穩定的組件采購系統。然后，需要分配組件并在組件周圍實現路由。后一步是檢測電路的運行情況，以確保電路的性能能夠滿足要求，并且電路的運行可以基本穩定。組件布局與普通的元件布局不同，由于電路規模小，RF電路中的所有元件都非常小，因此SMT（表面安裝技術）用于元件布局，而紅外回流焊爐則用于微電子元件的焊接。焊接是射頻電路設計中的重要環節。

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昆山日本KB變頻調速器維修團隊技術強Iyy6.31107kg.m295表34.IC導線的彈簧常數橫向等效剛度[N/m]縱向等效剛度[N/m]結果剛度[N/m]對于1根導線262-104393-1041572-103對于1根邊緣（60根導線）15720-10423580-1049432-104對于4根邊緣（240根導線）6288-1059432-10537728-104與直流調速器的彈簧常數相比，彈簧常數似乎過高�？梢缘贸鼋Y論，組件將充當附著在直流調速器上的剛性塊。但是，查看組件的固有頻率和直流調速器組件系統的振動以組件的剛性連接假設是有用的。組件的彈簧質量模型在圖58中給出。在此，將確定組件的前三種模式。mckckckckc圖58.集成電路96的三個自由度模型分別給出質量和剛度矩陣。xdfhjdswefrjhds