船山小型冷藏車廠家”閆師傅告訴記者,這樣的車輛維修大致需要一周的時間,如果不需要更換部件的話,維修費用大多只需要幾百元。但對于輕度車輛進水,閆師傅提醒,不少車主認為車輛只是進了少許的水,只要自己打開車門晾曬即可。這樣做,往往會導致更嚴重的故障發生,“由于車內坐椅和地板上的水很難晾干,當車輛在太陽下曝曬時,高溫會使車內像蒸籠般,大量的濕氣會通過地板等侵蝕車內的電子元件,造成電子元件腐蝕等。這也就是很多車主的車在水淹之后短時間內使用沒有什么故障,而過了兩三個月,就會陸陸續續出現一些不明原因的故障。很多人都知道火花塞要定期更換,但卻忽略了點火系統其它部件的維護,點火高壓線就是其中之一。在發動機運轉時,點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地要發生老化甚至破損。它和火花塞一樣,也是需要經常更換的消耗品。點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低,使發動機油耗上升、動力下降,嚴重的會引起斷火,而這對于帶有三元催化器的發動機來說是致命的故障。根據國外的經驗,即使沒有任何故障,點火高壓線每隔兩萬公里左右也需要更換一套。訣竅一:天天用車,天天充電鉛酸蓄電池沒有記憶,至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因,蓄電池怕的就是“虧電”欠壓,蓄電池常“虧電”,電池極板極易受傷,現實中高達7%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流(啟動電流)拉傷所致(電動摩托車尤其明顯),電極板拉傷屬于電池物理損傷,這種損傷無法修復。因此“天天用車、天天充電”,保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。訣竅二:定時補充蒸餾水用戶普遍以為,免維護蓄電池不用加水,其實這種說法是錯誤的。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養,費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期,費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程,不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況,還能使你節省保養費用和修理費用。自己更換簡單部件空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件,空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的道“關卡”,其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質,保持流入引擎內的空氣都比較潔凈,而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。