底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，多數新手駕駛員愿意選擇自動擋汽車，相對于手動擋，它的換擋更加簡單便捷，尤其是在出現交通擁堵路段行駛需要頻繁換擋時，能夠節省很多駕駛步驟�！半m然自動擋汽車存在耗油量大、生產成本高、維修復雜等技術劣勢，但其在汽車市場的占有比例不斷增加，這已經證實其在實際操作中的便捷正在被越來越多的人所接受。所以，向大家介紹其擋位和用途是非常有必要的�！崩罹�官說。自動擋汽車別用n擋滑行據李警官介紹，p是停車擋。用水代替，沸點很低，夏季容易開鍋冬季容易結冰；易形成水垢，在清理方面造成麻煩，并且容易阻塞；不具有防腐蝕功能�？照{夏季空調的使用十分頻繁，再加上空氣中濕度十分大。極易在空調風道中形成霉變，存留細菌、病毒等。在過季之后，風道的清理、消毒尤為重要。在清理消毒方面，我們大可自己動手。買一瓶空調風道清洗劑，從空調出風口出噴入并運轉一定時間即可，如果覺得不放心，也可以到專修店或4s店進行消毒。水箱汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，但在我們平時的使用過程中，因為一些用水等原因常常會造成水箱出現水垢，如果不及時進行清理，汽車散熱就會受到影響。維修中應注意的事項配氣機構在維修中手工作業較多，由于維修人員技術上的差異和認識上的偏差，維修質量很難達到規定要求；因此在維修中應特別強調配氣機構的維修質量，并采取有效措施提高維修質量，以延長其使用壽命。氣門的光磨：在維修作業中，如氣門出現燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨(嚴重時需更換氣門)。通常在氣門光磨機上進行，作業時應注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應先校直；二是光磨量在能磨出完整的錐面的前提下越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應予以磨平。氣門座的鉸削：氣門座鉸削通常為手工作業，應特別重視三個問題：一是在消除凹陷、斑點，能鉸出完整錐面的基礎上，鉸削量越小越好；二是鉸削時用力要均勻，起刀收刀要輕，少鉸多觀察，以保證較少的鉸削量和較高的光潔度；三是與氣門試配，確定好工作面位置和寬度。位置應調整到氣門錐面的中下部，偏上或偏下可用上、下口鉸刀進行調整。工作面寬度，進氣門可掌握在.9mm(規定為1～2.2mm)，排氣門可掌握在1.4mm(規定為1.5～2.5mm)。壓縮機離合器是否打滑。冷凝器及風扇狀態：冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。冷凝器風扇是否運轉良好。鼓風機風扇運轉狀態使風機在“低、中、高”三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。制冷劑液量的檢查通過觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。檢查各裝置連接處和接縫是否有油污在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應重新堅固或更換有關零件。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：