駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





就一般情況來說，類似于威姿與雨燕這樣比較少見的冷門車與同廠的其它車型比較，維修費用并不見得高，只是后者的“官方”網點并不多，一定要找廠家的特約經銷商做維修保養就多少有點麻煩。而類似于畢加索這樣的冷門車維修保養的費用稍高。對于冷門車車主來說應定期保養，在外出跑長途之前尤其要小心，因為有些車在上海雖然能夠得到正常的維修而且價錢不高，在外地則常常因為比較少見而難以維修，付出的費用當然就比較高了。案例：王先生，南京菲亞特周末風車主。對以上故障應遵循先電后機，先簡后繁的原則進行診斷。如果發動機同時存在熱車故障，則應同時排除熱車故障。診斷步驟是：對發動機外觀進行檢查，真空管、線束插頭有無脫落，是否有漏氣、漏電、漏油、漏水現象；使用電腦診斷儀查詢故障碼和閱讀數據塊；用萬用表、示波器等儀表儀器進行測量；根據以上檢查確定故障原因和部件，進行維修或更換配件；排除故障后再次用以上儀表進行檢測；再現故障發生條件進行試驗或路試。冷車不易啟動北京市地方標準規定，在環境溫度-5℃以上，每次使用起動機5秒鐘，多起動三次，發動機應啟動正常。招數七：要更換你的濾清器要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。