東莞鮮奶運輸車廠家專賣注意日常檢查維修火災防患于未然去年2月22日晚1時，一輛浙江牌照大客車在312國道浦口境內突然起火，17名坐在車廂中后部的乘客因未能及時逃出而葬身火海。血淋淋的教訓提醒車主應防患于未然，時刻警惕火災的發生。再加上天氣日漸炎熱，自燃現象也會增多，車主在這方面應該多加小心。注意日常檢查維修發動機艙內燃油、變速器油或轉向助力油泄漏后與高溫部件接觸是引發火災的重要原因。夏季溫度很高，橡膠管路受熱變形，與其他管件的接合處出現縫隙，就容易導致燃油泄漏發生火災；此外如果電源線路老化導致金屬導線外露，或是因加裝防盜、音響等對原車線路進行改動，也容易引發電線短路造成起火。車輛空調開啟時，發動機轉速不變化真假故障并存網帖分析：很多新款車輛配置的發動機，在開空調時發動機是不提高轉速的，而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間，來保持發動機的怠速穩定。杜峰：以前的車在開空調時，發動機轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發動機的怠速穩定，讓車輛不熄火�，F在車輛技術改進了，很多新車根據配置不同，不再需要提高發動機轉速來滿足空調運作。所以，開空調時發動機不提速，不一定就是故障，要看車輛本身的配置。側窗玻璃容易敲碎發現火災無法撲滅時，不要盲目滅火，及時疏散乘客和圍觀群眾或者好心幫忙的非專業人士，避免傷害。有的車在發生碰撞后會自動切斷油路和電路，但是大部分車沒有這項功能，因此關電源是撞車后件要做的事情。然后想辦法盡快離開車輛。離開時要注意周圍環境，別驚慌盲目地亂竄，以免被其他車輛撞傷。發生火災時，可能電動車窗已經無法打開，但只要車輛沒有嚴重變形，一般可以手動解鎖中控打開車門。如果門窗都無法打開，馬上用尖銳物體用力敲擊玻璃，如果沒有應急小錘或救生手電，尖頭的鑰匙也是一件工具。沒完全分離就換擋平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上p擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。馬路牙子一躍而過平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。王先生告訴記者，他身邊還有不少和他一樣喜歡改裝的年輕人，改裝的初衷也大致相同——增強車子本身的動力性能、讓車身更美觀，更重要的是能從改裝后的性能提升中得到滿足。解析改裝據了解，目前貴陽市內有類似愛好的人群大致分兩種。一種屬“炫酷唬人型”，其追求的效果是讓原車在經過改裝后外表與眾不同，增加的配件包括大包圍、尾翼等。此類型的改裝花費在2元左右。而另一種則屬于“內在品質型”，這種類型的普通改裝，需要兩萬元左右，達到的效果僅僅是“養眼”，而中等水平的改裝則需要4萬元左右，其中大部分花在輪圈、排氣等部位。近接連的降雨，在讓人們感受到清涼的同時，則讓車主提前找到了雨季駕車的感覺。面對即將到來的雨季和經常不期而至的降雨，您和您的愛車是否準備好了呢？雨中如何安全駕駛？雨中安全駕駛為重要的就是慢行。慢行與停駛，是應對各種不良駕駛狀況的利器，相信每位車主在理論的教材中早已對其耳熟能詳。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發現車輛開始打滑，請不要用力踩制動或急打方向，這可能導致側滑。字串1電動車騎行一段時間后有時鏈條會松動，調整方法如下：松開后軸螺母，將調鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜（垂度1mm?d15mm）。調節車把高低時，注意鞍座上的安全線不應露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18n.m。調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18n.m。