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  進口FRB端驅、端面頂尖-高精度高效率夾具：

端面驅動頂尖是通過一次裝夾對工件的全長進行完整加工的高精度高效率夾具。
端面驅動頂尖的工作原理是：1）通過端面驅動頂尖的中心頂尖和尾座頂尖雙頂尖對工件定位；2）借助尾座（或主軸油缸）推力產生工件端面和驅動齒之間的相互作用力；3）相互作用力下驅動齒扎入工件端面（或產生靜止摩擦力）；4）主軸旋轉->端面驅動頂尖旋轉->驅動工件旋轉。
端面驅動頂尖按工作方式分為機械式和液壓式，機械式一般用于車削和銑削（滾齒），液壓式一般用于高精密車削、硬車削和磨削加工。
工件端面和驅動齒相互作用力的大小、驅動齒規格、工件材質和切削參數之間有一定的相互制約關系。

   意大利FRB驅動頂尖分類：
按照精度分為高精度和普通精度，高精度還可按結構分為中心頂尖固定式和非中心頂尖固定式，如圖2為左邊中心頂尖固定式，用頂絲頂死。右邊為中心頂尖可換、可拔，尾部接了一根彈簧。中心頂尖固定式用于硬車、粗車、磨削與磨齒，定位精度比較高。中心頂尖可換式頂尖由于中心頂尖與頂尖本體間存在1絲左右的間隙，精度沒有中心固定式頂尖高。
  由于使用時的區別，中心固定式頂尖又被稱為雙推式，需要尾座提供壓力，頭座連接液壓缸或氣缸將爪子頂出。中心非固定頂尖又被稱為單推式頂尖，直接裝在機床上，用法蘭盤、過度套連接，或者鏜一個軟爪夾持，尾座直接頂過來即可。中心固定式頂尖的精度相較于非固定式的2-3絲，可以達到1絲以內，鏜軟爪夾持端驅外端。

  意大利FRB驅動頂尖-法蘭與機床連接：
為中心頂尖不固定式，中心頂尖可換，在更換爪子和中心頂尖時不用卸下端面驅動頂尖即可手動拔出。圖4為中心頂尖固定式，中間需要與機床、機床的油缸或氣缸連接的小配件，在更換爪子時必須先卸下端面驅動頂尖。
飛霸的端面驅動里有一個十字軸杠桿平衡塊，利用杠桿擺動�？梢宰龅剿膫�爪子單獨擺動，在加工過程中一個爪子被壓下，另外三個爪子都會推出來，所以加工剛性會好很多。