固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）　　接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠(1)塑料土工格柵　　塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成�！　∮捎谒芰贤凉じ駯旁谥圃熘芯酆衔锏母叻肿訒�隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能�！　‰p向土工格柵　　雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基　　單向土工格柵　　單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,。(2)鋼塑土工格柵　　鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵�！　‘a品特點:　　1.強度大、變形��；　　2.蠕變�。弧　�3.耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好�！　�4.施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10％-50％。　　工程應用領域：　　公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。　　工程作用：　　1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用�！　�2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能�！　�3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強�！�
　　1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
　　2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
　　3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
　　4. 防止涵洞產生裂紋。
　　5. 增強土坡，防止水土流失。
　　6. 減少墊層厚度∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠江西土工格柵≌≌≌≌土工格柵≠≠≠江西土工格柵¤¤¤¤¤∠，節約造價。
　　7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
　　8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
　　雙向土工格柵的施工方