內蒙古阿特拉斯空壓機配件、呼和浩特阿特拉斯空壓機配件空壓機油的作用和主要性能
　　空壓機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。
　　由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環境中，因此空壓機油應具有優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等
1.阿特拉斯壓縮機油氣分離芯壓差過大(>1bar)
    在使用油氣分離芯的過程中，新安裝的油氣分離芯初次使用的正常壓差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，這時要檢查空氣壓縮機的最小壓力閥或其它空氣系統的零配件是否有損壞的現象。
    在使用阿特拉斯壓縮機油氣分離芯的過程中，在較短的時間里出現壓差過大，油氣分離芯的壓差大于0.8bar以上是不正常的，這時要檢查空氣壓縮機的空氣系統是否有短路現象，還要檢查空氣壓縮機所使用的空氣濾清器是否能過濾5-6um雜質達到95%，在7-10um雜質達到99.8%的效果，否則油氣分離芯在使用中就會提前出現壓差>0.8bar以上。另外，空氣壓縮機在大修后有沒有對壓縮空氣系統和油路系統進行清潔干凈，空氣壓縮機的兩大系統有不明顯故障時都會造成油氣分離芯在使用中早期壓差過大。
在使用油氣分離芯的過程中，其分離層可以容量有一定的粉塵，當空氣壓縮機在不斷使用所吸入的空氣也有很多小于5um的塵粒進入到油氣分離芯的細分離層上，不但使細分離層的處理流量不斷在下降，而且油氣分離芯的壓差也不斷在增大。油氣分離芯在正常使用上達到1bar的壓差，這時需要更換油氣分離芯。
    潤滑油的抗氧化能力是否達到標準，是否有優異的熱穩定性和氧化穩定性，抵抗油品分解和油泥的產生。潤滑油的使用不當也會產生油氣分離芯的壓差增大。
    2.阿特拉斯壓縮機油氣分離芯的處理含油量過大(>10ppm)
    在阿特拉斯壓縮機油氣分離芯的使用過程中，含液態油的壓縮空氣經過油氣分離芯分離后的壓縮空氣理想的含油量在3ppm以內。在使用油氣分離芯之前必須要了解清楚空氣壓縮機的出氣流量與油氣分離芯的處理流量是否相匹配，油氣分離芯的配置必須大于或等于空氣壓縮機的出氣流量。在同一型號的油氣分離芯使用在不同品牌的空壓機上，其油氣分離芯的處理含油量都不一樣。因為不同品牌的空壓機，它的儲油罐的設計都不一樣，還有油氣分離芯的處理含油量與儲油罐的設計有關，而且儲油罐的流量設計按DIN1945標準來計算。
    在使用油氣分離芯的過程中，壓縮空氣的含油量>10ppm/m3min以上，必須多點注意儲油罐里的油量及空氣壓縮機的機油溫度，必要時對空氣壓縮機停下進行檢查，檢查空氣壓縮機的回油管是否有堵塞，密封件是否有損壞及儲油罐的油量是否在合理位置上等有相關的部件都進行檢查。一般情況下，壓縮空氣的含油量的多少可以從排污物明顯出來。
    在使用的潤滑油是否有良好的空氣釋放性，避免氣蝕，保持最大壓縮率。是否有低泡沬，精心篩選的添加劑確�？諝庋杆俜蛛x，不會形成過度的泡沬層，是否有超卓的分水性。
    3.阿特拉斯壓縮機油氣分離芯出現燃燒或(冒煙.焦味)
    使用阿特拉斯壓縮機油氣分離芯的過程中，偶然都會出現儲油罐里燃燒或者，這種情況并不是油氣分離芯所產生的。由于油氣分離芯本身是不會自然起火的，只有火種和助燃氣體兩種因素同時存在才會燃燒，還有的是油氣分離芯通過氣體的流速摩擦會產生靜電，靜電越大危險性就越大。所以生產油氣分離芯的廠家都會安裝有導電片。除非在安裝時油氣分離芯的法蘭墊片上沒有加固靜電片來導電，導致產生的靜電不能往外散走螺桿空壓機是針對室內使用條件設計的，建筑物內一般已有避雷措施。如果將螺桿壓縮機安裝在室外，或在野外使用，應該注意防雷。壓縮機遭雷擊損壞的途徑有兩個： 1、壓縮機直接遭受雷擊； 2、雷擊造成的輸電線路瞬間高電壓進入空壓機電氣系統。 后者發生的概率遠遠大于前者。因此防止壓縮機遭雷擊損壞的主要措施就是隔離輸電線路瞬間高電壓。 為協助