<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
    1. 英格索蘭空壓機移動機油22252076
      英格索蘭空壓機移動機油22252076
      產品價格:¥1800(人民幣)
    2. 規格:
    3. 發貨地:
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1桶
    6. 誠信商家
      會員級別:鉆石會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:壽力英格索蘭配件銷售中心

      聯系人:倪衍陽(先生)

      聯系手機:

      固定電話:

      企業郵箱:850079313@qq.com

      聯系地址:廈門湖里區嘉禾路168號

      郵編:362000

      聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

      商品詳情
        英格索蘭空壓機移動機油22252076縮空氣管道的連接,除設備、閥門等處用法蘭或螺紋連接外,其它部位,宜采用焊接。輸送干燥和凈化壓縮空氣的管道連接,應符合國家現行的《潔凈廠房設計規范》的有關規定。   第9.0.6條 廠(礦)區架空壓縮空氣管道,應考慮熱補償。   第9.0.7條 壓縮空氣管道在用氣建筑物入口處,應設置切斷閥門、壓力表和流量計。對輸送飽和壓縮空氣的管道,應設置油水分離器。   第9.0.8條 對壓縮空氣負荷波動較大或要求供氣壓力穩定的用戶,宜就近設置儲氣罐或其它穩壓裝置。   第9.0.9條 車間架空壓縮空氣管道,宜沿墻和柱子敷設。其高度不應妨礙交通運輸,并應便于檢修。   第9.0.10條 壓縮空氣管道需防雷接地時,應按國家現行的《建筑防雷設計規范》執行。   第9.0.11條 埋地敷滲的壓縮空氣管道,應根據土壤的腐蝕性作相應的防腐處理。廠(礦)區輸送飽和壓縮空氣的埋地管道,宜敷設在冰凍線以下。   第9.0.12條 廠(礦)區埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時,其交叉角不宜小于45°,管頂距鐵路軌面不宜小于1.2m;距道路路面不宜小于0.7m。   第9.0.13條 廠(礦)區埋地敷設的壓縮空氣管道,穿過鐵路或不便開挖的道路時,應設套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小于1m。鐵路或道路邊有排水溝時,則應伸出溝邊1m。   第9.0.14條 廠(礦)區壓縮空氣管道與建筑物、構筑物、交通線路和其它管線等的凈距,應符合國家現行的《工業企業總平面設計規范》的規定。   第9.0.15條 車間架空壓縮空氣管道與其它架空管線的凈距,不宜小于表9.0.15的規定。   車間架空壓縮空氣管道與其它架空管線的凈距    表 9.0.15     注:①電纜在交叉處有防止機械損傷的保護措施時,其交叉凈距可縮小到0.1m。     ②當與裸導線或滑觸線交叉的壓縮空氣管道需經常維修時,其凈距應為1m。 附錄 本規范用詞說明   一、為便于在執行本規范條文時區別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:   1?表示嚴格,非這樣作不可的用詞:   正面詞采用“必須”;反面詞采用“嚴禁”。   2?表示嚴格,在正常情況下均應這樣作的用詞:   正面詞采用“應”;反面詞采用“不應”或“不得”。   3?表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應這樣作的用詞:   正面詞采用“宜”或“可”;反面詞采用“不宜”。   二、條文中指明必須按其它有關標準、規范執行的寫法為:“應按……執行”或“應符合……要求或規定”。 隨著東風公司合資重組的進一步深入,產品結構有了很大改變,各生產車間任務也是有了很大差別,部份車間需要加班、延點滿負荷作業,此時需要啟動多臺空壓機供氣方可滿足生產,而實際用氣量并不大,這造成了極大能源浪費。 
           高產時節由于有用氣點向外直排氣源,導致氣壓波動,影響設備開動率。由于管網覆蓋面較廣,及時找到泄漏點不容易,需花費大量人力物力。 
      在線詢盤/留言
    7. 0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷