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寧波普雷斯液壓機械有限公司專業生產BM系列擺線液壓馬達

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普雷斯液壓BM6馬達是一種端面配流式擺線液壓馬達，具有壓力補償功能,該馬達輸出扭矩大并能承受較高的徑向載荷廣泛應用于工程機械、農業機械、石油機械、起重運輸機械等行業。

普雷斯液壓BM6馬達的特點：

• 雙軸承支撐結構，可承愛較大的徑向力

• 法蘭與殼體一體化，能夠承受頻繁的換向沖擊

• 采用鑲齒定轉子副，運轉平穩，工作壽命長

• 具有較高的工作壓力

• 啟動壓力低，換向方便

• 在液壓系統中可串聯或并聯使用

可靠的密封控制手段，能夠承受較高的壓力，確保馬達無泄露 

液壓馬達原理:是利用液壓油來傳遞壓力的設備。液壓油在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為容積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用 輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵高壓（油壓小于32.0MP）用柱塞泵。

液壓機和液壓馬達都是液壓系統中的能量轉換裝置，不同的是液壓泵把驅動電動機的機械能轉換成油液的壓力能，是液壓系統中的動力裝置，液壓系統中常用的液壓泵和馬達液壓機都是容積式的，其工作原理都是利用密封容積的變化進行吸油和壓油的。從工作原理上來說，大部分液壓泵和液壓馬達是互逆的，即輸入壓力油，液壓泵就變成液壓馬達，就可輸出轉速和轉矩，但在結構上，液壓泵和液壓馬達還是有些差異的.液壓機的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動強度大效率低且不安全，還容易打壞零件，以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點提供的，是在支架的頂部，安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸，活塞桿的下端安裝有壓頭；支架上在活塞桿的下部，水平固定有工作臺；液壓馬達與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油缸的壓力裝卸零件，沒有猛烈的錘擊棍橇，不損壞零件，也不用加熱耗能，安全可靠節能，安裝精度高.

液壓馬達是把油液的壓力能轉換成機械能，是液壓系統中的執行裝置，可見他是液壓系統中的核心裝置。