新聞：PV180R1K4T1NFFP

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

并且這種型式的柱塞大多做成空心結構,以減輕柱塞重量,減小柱塞運動的慣性力.采用空心結構還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴張變形補償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區復位. 關于滑靴的結構，應該防止由于傾斜而引起密封帶出現偏磨，所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環帶。這樣，即使滑靴出現某些偏磨，也不會破壞滑靴的平衡設計，從而延長了滑靴的壽命。為了減小對滑靴底面的比壓，并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形（這種變形引起松靴），常常在滑靴的密封帶內側加上一個或幾個內輔助支承環帶，為了不影響滑靴的支承力，并使密封環帶內側壓力迅速伸展，內輔助支承面在圓周上是斷開的。

斜盤式軸向柱塞泵對我來說并不是完全陌生的，但是知道的僅限于在課本中學到的，它是液壓系統中的能源元件，作用是向系統提供一定壓力和流量的油液，是把機械能轉換成液壓能的裝置，與馬達正好相反，分為斜盤式和斜軸式兩種，血盤式軸向柱塞泵的傳動軸中心線與缸體中心線重合，滑靴是按靜***承原理設計的，缸體中的壓力油經柱塞球頭中間小孔流入滑靴油室，使滑靴和斜盤形成液體潤滑，改善柱塞頭部和斜盤的接觸情況。 柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

液壓泵是向液壓系統提供一定流量和壓力的油液的動力元件,它是每個液壓系統中不可缺少的核心元件,合理的選擇液壓泵對于液壓系統的能耗﹑提高系統的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統的可靠工作都十分重要.選擇液壓泵的原則是:根據主機工況﹑功率大小和系統對工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,然后按系統所要求的壓力﹑流量大小確定其規格型號.

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使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達的正常工作溫度一般在-25℃～80℃，***不超過90℃。當溫度低于10℃時，應采取加熱措施。 b.介質粘度：工作介質使用粘度范圍應在16～43mm2/s(厘池)。當季節溫差太大時，滿足不了粘度要求，則應更換工作介質。 c.濾油精度：***濾油精度5～10um,***不超過25um。 2．泵/馬達的常用工作壓力不應超過額定值，而常用工作轉速推薦不超過***值60%。瞬時不應超過***值。***值一般連續使用不超過1分鐘，且每班累計不超過10%的工作時間。 3．殼體內腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。

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齒數選擇原則：目前齒輪泵的齒數一般為z=6-20.由于低壓齒輪泵多應用在機床上，故要求流量均勻，因此低壓齒輪泵的齒數多取為13-20。對于高壓齒輪泵，要求有較大的齒根強度。為了減小軸承的受力，要減小齒頂圓直徑，這樣勢必要增大模數、減少齒數，因此高壓齒輪泵的齒數較少，一般取z=6-14。為了防止根切削弱齒根強度，齒形要求進行修正。

為了減少隔擋處的磨損，就需要設置幾個盲孔，該盲孔在與一個壓油柱塞缸相通時，充滿壓力油液，在緊接著切斷時，孔內的油液這時就起著類似彈簧的作用，從而使配油盤接觸表面卸荷和改善潤滑條件。盲孔的尺寸設計通常取為：直徑1.5～2.0毫米，深度6～8毫米。