<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
    1. 海西新聞:ZS4-L20F-BW多路換向閥資訊
      海西新聞:ZS4-L20F-BW多路換向閥資訊
      產品價格:¥650(人民幣)
    2. 規格:ZS4-L20F-BW多路換向閥
    3. 發貨地:青海海西
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1臺
    6. 誠信商家
      會員級別:鉆石會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

      聯系人:李志龍(先生)

      聯系手機:

      固定電話:

      企業郵箱:1602191234@qq.com

      聯系地址:武漢市經濟技術開發區工業園創業路

      郵編:430000

      聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

      商品詳情

        海西新聞:ZS4-L20F-BW多路換向閥資訊

        海西新聞:ZS4-L20F-BW多路換向閥資訊

         

        多路閥換向閥  多路閥

        ZS4-L20F-RW多路換向閥  ZL20H-A4W.M6T多路換向閥   ZL20H-P4T.M6T多路換向閥

        ZL15H-K4T.M6T多路換向閥  ZL20H-K4W.M6T多路換向閥  ZS1-L25F-RT多路換向閥

        ZL20H-A4T.M6T多路換向閥   ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥  ZS3-L20F-NT多路換向閥

        ZS1-L20F-RT多路換向閥   ZS1-L25E-OT多路換向閥   ZL20H-O4W.M6T多路換向閥

        ZS4-L25F-RT多路換向閥  ZS4-L15E-BT多路換向閥   ZS1-L15F-BT多路換向閥

        ZS1-L20F-YW多路換向閥  ZL25H-A4W.M6T多路換向閥   ZS3-L20F-NW多路換向閥

        ZS4-L15E-BT多路換向閥  ZS4-L20F-OT多路換向閥  ZS4-L20E-BT多路換向閥

        ZS1-L15E-BT多路換向閥  ZS1-L20E-YT多路換向閥  ZS1-L20E-W多路換向閥

        ZS4-L20F-NW多路換向閥   ZS1-L25E-NW多路換向閥   ZS1-L25E- OTOTOT多路換向閥

        ZS1-L20F-W多路換向閥   ZS1-L32E-TOTOTO多路換向閥   ZS3-L25F-RT多路換向閥

        ZS1-L20F-RT多路換向閥  ZS4-L20F-RW多路換向閥  ZS1-L32E-WOWOWO多路換向閥

        ZS4-L20E-YT多路換向閥   ZS1-L15F- OTOTOT多路換向閥  ZL20H-O4W.M6T多路換向閥

        ZS4-L20F-RW多路換向閥  ZS3-L15E-OT多路換向閥  ZS1-L25E-YT多路換向閥

        ZS4-L10E-AW多路換向閥  ZS1-L15E-OT多路換向閥  ZS3-L15F-NT多路換向閥

        ZS1-L32E-TO多路閥換向閥   ZS1-L32E-WOWOWO多路閥換向閥   ZS3-L25F-BT多路換向閥

         

        本公司經營ZS4-L20F-BW多路換向閥,質量保證,歡迎咨詢洽談。

        武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

        聯系人:蘇美紅

        企業地址:湖北省 武漢市

        yy2lxy201908

        我們都知道齒輪泵的壽命是由其軸承的壽命決定的,即軸承是齒輪泵中最先損壞的零件。而我們在修理齒輪泵的過程中大部分故障并不發生在軸承上,常常是內部各零件配合間隙發生了較大的變化,即泵的容積發生了變化,內部產生了泄漏。徑向間隙泄漏(齒頂與泵體內表面的間隙)。軸向間隙泄漏(齒輪端面與端蓋的間隙),兩齒輪嚙合線處的泄漏,以及填料處的泄漏,然而又以軸向間隙泄漏最為嚴重,約占總泄漏量的75%~80%左右,這就是齒輪泵容積效率變低的原因。

      在線詢盤/留言
    7. 0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷