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大港區新聞：ZS1-L20E- OTOTOT多路換向閥價位
大港區新聞：ZS1-L20E- OTOTOT多路換向閥價位
柱塞泵它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。
規格型號
ZS3-L25E-NW多路換向閥、ZS1-L15F- OWOWO多路換向閥
ZS1-L20E- OWOWO多路換向閥、ZS3-L25F-YT多路換向閥
ZS4-L25E-YW多路換向閥、ZS1-L20E多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥 、CB-105EL齒輪泵
ZS1-L20F-BT多路換向閥 、ZS3-L10E-YT多路換向閥
ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥、ZS4-L15E-RT多路換向閥
ZS4-L25E-AW多路換向閥 、ZS4-L15E-RT多路換向閥
ZS3-L25E-RW多路換向閥、ZS3-L10E-RW多路換向閥
ZS4-L10F-AT多路換向閥、ZS1-L10F-NT多路換向閥
ZS3-L15E-OT多路換向閥、ZL20H-Q4W.M6T多路換向閥
液壓泵外部漏油是由殼體各結合部位密封裝置損壞或裝配不當引起的。主要部位有：進、出油接頭。調壓螺帽，回油接頭密封蓋等與殼體結合處。另外，青銅球面墊圈與密封蓋之間摩配不符合要求，也會引起外部油。 裝配前還應準確測量各配合零部件之間的配合間隙是否符合標準要求，以確保裝配質量。 ①擺架裝配完畢后，將擺架裝夾在專用試驗夾具上，向分油器結合部位加入規定液壓，保持5min。結合處不得漏油。 ②裝配轉子時．首先在轉子內腔涂上ZL7—2潤滑脂。然后進行裝配。 ③裝配萬向軸時．應注意萬向軸上的兩塊夾板不能裝反。
ZS1-L10E-OTOTOT多路換向閥、ZS1-L10F-AW多路換向閥
ZS3-L20F-AW多路換向閥、ZS4-L20E-YT多路換向閥
ZS4-L25F-OW多路換向閥、ZS3-L25E-RW多路換向閥
ZS1-L25F-RT多路換向閥、ZS3-L25F-AT多路換向閥
ZS1-L25E-NW多路換向閥、ZL25H-M4T.M6T多路換向閥
ZS3-L20E-NT多路換向閥、ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZS1-L20F-RW多路換向閥 、ZS3-L20E-RT多路換向閥
受力后斜盤軸向柱塞泵，它的缸體的徑向力由轉子軸承支承，另外為了保證配油機構有良好的運轉條件，泵軸的初端又不允許以具有徑向力的傳動連接方式來連接，所以，這種泵的泵軸只能傳遞轉矩，拖動缸體轉動，受力最為簡單。柱塞副表面上的密封環槽有兩種開法，一種是開在柱塞表面上，一種是開在缸孔，因為側向力的作用使其邊緣的潤滑條件變差，易發生液壓固著，如果將環槽開在缸孔邊緣的內表面上，這樣不僅可以改善潤滑條件，而且還可以消除液壓固著。密封環槽除了可以改善潤滑條件，消除液壓固著外，還可以儲存污物以及起到密封作用。環槽的尺寸，一般取為深度0.3～0.8mm，寬度0.3～0.7mm,間距2～10mm。在這里順便指出，柱塞的圓柱表面與諸端面（包括環槽側面）交成的邊棱不得倒圓，否則可能發生污物楔入，以致于磨損柱塞副。
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