<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
    1. 威海市新聞:ZS1-L15F-NT多路換向閥 推薦資訊
      威海市新聞:ZS1-L15F-NT多路換向閥 推薦資訊
      產品價格:¥650(人民幣)
    2. 規格:ZS1-L15F-NT多路換向閥
    3. 發貨地:山東威海市
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1臺
    6. 誠信商家
      會員級別:鉆石會員
      認證類型:企業認證
      企業證件:通過認證

      商鋪名稱:武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

      聯系人:李志龍(先生)

      聯系手機:

      固定電話:

      企業郵箱:1602191234@qq.com

      聯系地址:武漢市經濟技術開發區工業園創業路

      郵編:430000

      聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

      商品詳情

        武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

        李志龍:13808603867

        電話:027-85830898

        傳真:027-85830812

        企業QQ:2897797815、2307026230

         

        威海市新聞:ZS1-L15F-NT多路換向閥 推薦資訊

        一般來說,由于各類液壓泵各自突出的特點,其結構﹑功用和運轉方式各不相同,因此應根據不同的使用場合選擇合適的液壓泵.一般在機床液壓系統中,往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵;而在筑路機械﹑港口機械以及小型工程機械中,往往選擇抗污染能力比較強的齒輪泵;在負載大﹑功率大的場合往往選擇柱塞泵.

        型號展示

        ZS4-L25F-BT多路換向閥

        ZS1-L20E-YT多路換向閥

        ZS1-L32E-WOOOO多路換向閥

        ZS1-L20F-RW多路換向閥

        ZS1-L15F-YT多路換向閥

        ZL15H-P4T.M6T多路換向閥

        ZS3-L10F-NT多路換向閥

        多路換向閥 ZS1-L10E-OT

        ZS4-L15E-NT多路換向閥

        ZS4-L15E-NT多路換向閥

        ZS1-L20E- OWOWO多路換向閥

         

        位于轉子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動,它的行程為定于偏心距的2倍。 定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高精度配合;

        ZS1-L32E-WOOOO多路閥換向閥

        ZS4-L25E-NW多路換向閥

        ZS1-L25F-BT多路換向閥

        ZS4-L10E-BW多路換向閥

        ZL15H-O4W.M6T多路換向閥

        ZS1-L15E-YT多路換向閥

        ZL15H-O4W.M6T多路換向閥

        ZS4-L15E-BT多路換向閥

        ZS1-L25E-NW多路換向閥

        ZS1-L20F-OT多路換向閥

        ZS4-L32F-TO多路換向閥

        威海市新聞:ZS1-L15F-NT多路換向閥 推薦資訊

        外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵( 稱為普通齒輪泵), 其設計及生產技術水平也最成熟。多采用三片式結構、浮動軸套軸向間隙自動補償措施, 并采用平槽以減小齒輪( 軸承) 的徑向不平衡力。目前,這種齒輪泵的額定壓力可達25 MPa。但是, 由于這種齒輪泵的齒數較少,導致其流量脈動較大由于齒輪泵在液壓傳動系統中應用廣泛,因此,吸引了大量學者對其進行研究。目前,國內外學者關于齒輪泵的研究主要集中在以下方面:齒輪參數及泵體結構的優化設計;齒輪泵間隙優化及補償技術;困油沖擊及卸荷措施;齒輪泵流量品質研究;齒輪泵的噪聲控制技術;

        yy2lxy201908

      在線詢盤/留言
    7. 0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷