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斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅動盤結構，使柱塞缸體不承受側向力，所以，缸體對配油盤的傾復可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結構復雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續工作時間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結構緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優點，從而使該泵獲得了迅速發展，并且由于軸向泵比徑向泵結構簡單，制造成本低；
型號展示
ZL15H-P4T.M6T多路換向閥
ZS3-L15E-NT多路換向閥
ZS3-L25E-YT多路換向閥
CM-140ER齒輪泵
ZL25H-M4W.M6T多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L20E-NT多路換向閥
ZS4-L25E-OT多路換向閥
ZS1-L20F-AW多路換向閥
ZL25H-P4T.M6T多路換向閥
在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設有側板，撓性側板和固定側板浮動式側板是將泵的出口壓力油引到浮動式側板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙，浮動軸套的原理與浮動側板原理類似。撓性側板是將壓力油引到側板的背后，靠側板自身的變形來補償軸向間隙的，固定式側板是指側板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單，無須另設側板，齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側板。但是，無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當，端蓋或齒輪端面就會出現磨傷、劃傷和燒蝕現象。
CM-140ER齒輪泵
ZS4-L32F-TOOOO多路換向閥
ZS4-L25E-AW多路換向閥
ZS4-L10E-NW多路換向閥
ZS1-L20F-W多路換向閥
ZS1-L20E-T多路換向閥
ZS3-L25E-NW多路換向閥
ZL25H-M4W.M6T多路換向閥
ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥
ZS1-L10F-NT多路換向閥
ZS4-L15E-RT多路換向閥
結構特點 （1）結構簡單， （2）工作要求低， （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
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